slavcylinder eller huvudcylinder fel?

[freddyn75]

Igår slutade kopplingen fungera.

växlarna går inte i när bilen är igång men kopplingspedalen fjädrar emot som vanligt, har varit ut och försökt lufta kopplingen men när man startar går det typ att växla 1 gång och sen slutar den att funka igen.
syns inte att de skulle läcka någonstans.
kollade i luckan på växellådan när en kompis trampade på pedalen och man såg hur urtrampningslagret rördes,betyder det något eller är det bara så att det inte
orkar koppla helt fritt?

nån som har nåt svar om det är slav eller huvudcylindern?
hur märker man om det är slav eller huvudcylindern som är paj?

bilen är en 9-5 -00 250.000km

[saab_xturbo]

Igår slutade kopplingen fungera.

växlarna går inte i när bilen är igång men kopplingspedalen fjädrar emot som vanligt, har varit ut och försökt lufta kopplingen men när man startar går det typ att växla 1 gång och sen slutar den att funka igen.
syns inte att de skulle läcka någonstans.
kollade i luckan på växellådan när en kompis trampade på pedalen och man såg hur urtrampningslagret rördes,betyder det något eller är det bara så att det inte
orkar koppla helt fritt?

nån som har nåt svar om det är slav eller huvudcylindern?
hur märker man om det är slav eller huvudcylindern som är paj?

bilen är en 9-5 -00 250.000km

http://www.youtube.com/watch?v=jBjdutV7 ... 1&index=95

[freddyn75]

Jag vet hur kopplingen fungerar.
Det är ett hydrauliskt fel nånstans eftersom den funkar straxt efter man har luftat kopplingen.
Men jag undrade om det finns några vissa tendenser att gå efter om det är slav eller huvudcylindern som felar?

[_Strongman_]

Hjälper det om du pumpar på pedalen 10-20ggr? Får du upp ett tryck då?

Jag skulle i vilket fall tippa på huvudbromscylindern. Den bråkade rejält med mig på min og900.

Finns rep sats att köpa.

[Travis]

Hjälper det om du pumpar på pedalen 10-20ggr? Får du upp ett tryck då?

Jag skulle i vilket fall tippa på huvudbromscylindern. Den bråkade rejält med mig på min og900.

Finns rep sats att köpa.

Trött efter en lång vecka på jobbet?
Kopplingspedalen är den som sitter längst till vänster, bromspedalen sitter i mitten

[_Strongman_]

Hjälper det om du pumpar på pedalen 10-20ggr? Får du upp ett tryck då?

Jag skulle i vilket fall tippa på huvudbromscylindern. Den bråkade rejält med mig på min og900.

Finns rep sats att köpa.

Trött efter en lång vecka på jobbet?
Kopplingspedalen är den som sitter längst till vänster, bromspedalen sitter i mitten

Förlåt, jag har gjort det igen. Suttit framför datorn trött.
Givetvis var det huvudkopplings cylindern jag syftade på. Det var den jag hade problem med på min og900.

[freddyn75]

Nu har jag bytt huvudcylindern och försökt lufta systemet så gott jag kan,men
det kopplar inte fritt ändå. pedalen käns inte lös fast jag tog bort fjädern vid pedalen och trycker man pedalen i botten och håller den kvar så pressas urtrampningslagret ut och hålls där, betyder det att det är tryck i systemet då och är det fel nån annan stans?

hur bra får man luftat med att en pumpar på pedalen då den andra sköter luftskruven,tar det länge att lufta den vägen? eller är det en dålig metod gjorde nämligen så!

[freddyn75]

några tankar kring detta någon???????

[LM]

några tankar kring detta någon???????

Har varit med om samma fenomen på en 9-5 där jag bytte huvudcylindern först. Det visade sig vara en defekt lamell slutligen om jag minns rätt.

[5tefan]

Hade samma problem med min koppling för några veckor sedan, och det visade sig vara en trasig lamell.
Är det inget läckage vid huvudcylindern så är det nog tyvärr troligast att felet sitter vid kopplingen.
Vad jag förstått så läcker det ofta om huvudcylindern är kass.