Hej.
Var och besiktigade bilen idag.
Fick nedslag på lambda som inte ville ner lägre än till 1,05
Vad kan vara felet?
Sonderna, katten, programmet, DI, avgassytemet (läckage)?
Monterade nyligen en DP med racekat, men tycker det borde ha blivit tätt. Kanske ska se över det.
Hur är det föresten med adaption? Bör jag göra det nu när det är annan kat?
Bilen är Hirschen.
Mvh Tim
Det absolut vanligaste felet vid för högt lambdavärde är läckande avgassystem. Systemet måste var tätt hela vägen till slutröret (för det är ju där Bilprovningen mäter avgaserna).
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Tänkte ta och se över alla skarvar ordentligt och kanske täta med någon massa.
Vill helst slippa ta isär rören dock.
Kan det här vara något att kleta på i skarvarna?
http://www.biltema.se/Bilvard/Tatning/Lagningspasta/
Mvh Tim
Racekatten måste vara ordentligt varm för att du ska kunna få ner värdena till "laglig" nivå, varmkörde besiktningsmannen bilen innan sista avgastestet gjordes?
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Han stod och varvade bilen ett bra tag innan han gav upp och lät mig ta en sväng och gasa lite. Så jag gjorde det men tydligen hjälpte det inte.
Tycker definitivt att katten borde ha varit varm nog.
Spelar det verkligen någon roll för lambdavärdet?Ursprungligen postat av Manick
Jag tror på Garfields tips.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Trodde inte heller det gjorde någon skillnad faktiskt.Spelar det verkligen någon roll för lambdavärdet?
Jag tror på Garfields tips.
Ska prova täta extra noga och sedan åka på ombesiktning så får vi se.
Lambdavärdet mäts väl aldrig vid 2500rpm?
Det är vanligtvis CO som mäts på tomgång samt 2500rpm.
Var det lambda du menade ändå?
Man lär så länge man lever.
Rubriken anger det jag fick nedslag på, och gubben höll varv ganska länge och väntade på lambdavärdet.
Så jag antar att man mäter det vid 2500rpm?
Jo, "Lambdavärde" och "CO2500" mäts vid förhöjd tomgång.
Källa: http://bilprovningen.se/externt/bpweb.n ... ocument&m2
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Där ser man, anges den mest avvikande mätningen under "Lambda" på papperet ?
Man lär så länge man lever.
Tätade skarvarna på avgassystemet extra med monteringsmassa och körde till efterkontrollen.
Fick 1,0 i lambda nu
Behörigheter för att posta
Svara med citat