Jag vill spela musik utan att lyktorna tänds. Hur? OG9-3

[jockessaab]

Hej!

I dagsläget måste jag ha lyktorna tända när jag står med motorn avstängd och vill lyssna på musik. Hur gör jag för att kunna spela musik med lyktorna släckta?

När jag ställer nyckeln i OFFläget så kan jag välja följande:
1.lyktorna släckta(ljusvredet längst till vänster)
2.parkeringsljus(ljusvredet i mitten)
3.halvljus(ljusvredet längst till höger)
Men i OFFläget startar inte stereon och antennen åker inte upp. Jag har en eftermarknadstereo.

När jag ställer nyckeln i ONläget så kan jag välja följande:
1.Halvljus(ljusvredet längst till vänster)
2.parkeringsljus(ljusvredet i mitten)
3.halvljus(ljusvredet längst till höger)
I ONläget åker antennen upp och stereon startar. Men jag kan inte stänga av lyktorna med resultatet att batteriet laddar ur väldigt fort.

Extra: När jag monterade stereon så tappade stereon minnet varje gång jag stängde av motorn(stereon blev strömlös). Det löste jag genom att koppla ihop två sladdar = GUL->RÖd
RÖD->GUL
Innan var det kopplat såhär: GUL->GUL
RÖD-RÖD

Finns det något liknande sätt att få stereon att funka med släckta lyktor?

Det gäller 9-3an i signaturen

mvh// Jocke

[enor]

Stäng av ljusautomatiken i 0-läget genom att ta ut säkringen till ljusautomatik - det står att läsa om detta i instruktionsboken.

[jockessaab]

Okej ska kolla upp detta imorgonbitti.
Någon som har en reaktion? Använt samma metod? Finns det andra lösningar?

[MrFJonsson]

Jag har me en 9-3 med samma problem. Jag funderar på att koppla en växlande strömbrytare så jag kan ha stereon på när tändningen är av.
Om jag sedan slår av den så stängs stereon av när jag slår av tändningen.

Jag ska se om jag kan förklara hur den ska kopplas.
Till ingång 1 på bilden via länken ska kabeln som startar stereon kopplas, jag tror att det är den röda, kan också vara den gula. Den av dom som inte ska ha fast ström.
Till ingång 2 ska fast ström kopplas, det ska vara ström in här även när tändningen är av.
Till ingång 3 ska det vara ström på när tändningen är på.
Kolla bilden via länken
http://www1.garaget.org/gallery/arch...458_3jdfld.jpg

Om brytaren står upp så är stereon alltid på.
Om brytaren står neråt så stängs stereon av när tändningen slås av.


Jag har inte testat detta i praktiken men det ska fungera så. Det fungerar även att använda relä om man tycker att det känns bättre.

[jockessaab]

Efter lite efterforskningar ska man kunna koppla in el till stereon genom en sladd till Ljusvredet, Brun-grön vad jag förstått. Alltså den sladden till stereon som får ström när man slår på bilen till On nu. Inte den sladden som har konstant ström för att inte tappa minnet.

Någon som kan bekräfta? Hur ska jag nu koppla ihop dessa två? Ljusvredet sitter ju på andra sidan ratten :P

[bollman]

Använd originalstereon, då kan man ha den igång utan att ens ha nyckeln i

[jockessaab]

haha nej för satan det vill jag inte

[MrFJonsson]

Använd originalstereon, då kan man ha den igång utan att ens ha nyckeln i

Smart du va nu då.
Det är klart man byter stereo om man vill ha en bättre anläggning. Jag har själv testat och det blir MYCKET bättre ljud med en eftermarknads stereo. Om det inte är en skit stereo så klart

[jockessaab]

Nej men lösningen med ström från ljusreglaget till vänster som ratten verkar vara en bra lösning när jag läst runt.
Så mrFjonsson nu är det upp till oss att få nån att förklara hur man utför operationen helt enkelt.
1. Vilken av kablarna där i ljusreglaget man ska använda,
2. hur man ska dra kabel därifrån bort till stereon och
3. hur man kopplar ihop de 2 kablarna.
Någon?

[bollman]

Ptja, med AS3 och de dyraste original-högtalarna låter tillräckligt bra i mina öron iaf om man inte skall lägga sjuka pengar på stereon i bilen, vilket i mitt tycke är rätt bortkastat då vägbullret ändå döljer de finare nyanserna.
Nåväl, man får väl tänka lite på hur det är gjort original då. Eftersom det uppenbarligen går att få ström även med nyckel ur så borde man ju kunna se till att det funkar även för eftermarknadsstereo. Eftersom det funkar även i ng900 att göra så så kan det ju inte vara en CANBUS-grej för ng900 har inte canbus, så det måste vara en funktion någon annanstans i bilen som godkänner att radion drar ström. Har du provat att bara försöka starta radion med nyckeln ur? Tror det kan vara så att den godkänner last under en viss tid (20min på ng900, 1h på og9-3 är det original iaf). Alltså att om man försöker dra ström utan nyckel i så går det under en stund, men när man tar ur nyckeln så stängs strömmen så stereon stängs av när man lämnar bilen.

[jockessaab]

om as3 är som volvos bästa ljudpaket så förstår jag att du är nöjd. Själv har jag as1 orginal och det är pinsamt dåligt. Bokade tid nästa fredag då slusteg och rörbas ska in. plus att 3.5orna ska kopplas in på steget. 6*9orna ska gå på stereon. samtliga högtalare är eftermarknadsgrejer ska tilläggas.

[jockessaab]

Nu har jag hittat en lösning tack vare Enors hjälp.
Så mrFjonsson gör så att du tar bort säkring nr 15 i säkringsboxen. Den som kontrollerar varselljuset. Nu kan jag vrida nyckeln till ON samtidigt som jag vrider ljusreglaget längst till vänster. Då slocknar lyset och stereon fortsätter spela musik. Hur smidigt som helst, helt utan att koppla om sladdar och dylikt.

[MrFJonsson]

Det låter jävligt mycket smidigare, men tändningen är ju på då. Jag vill inte ha igång något annat än stereon.

[jockessaab]

Japp tändningen är på men de gör väl inget? Om de e jobbigt att acc startar kan man trycka OFF på den. Finns de nått annat som går igång o drar el när tändningen är på?

[MrFJonsson]

Hela systemet är ju igång, datorer och sån skit.
Jag testede att dra ut säkringen idag och det fungerar. Nu kan man släcka ljuset om man skulle få för sig att gömma sig i skogen från snuten eller nått

Jag låter det nog vara såhär så länge till jag orkar öppna upp allt och koppla in min lilla brytare.

[jojride]

Hej!

Annars gör du som jag gjorde för några timmar sedan på min 9-5:a
Koppla in en kabel till säkringen som heter "twice" (eller var det dice?). Tror det var nr 5 eller 6.
Denna säkring har ström från att man slagit på tändningen tills dess att du tagit ur nyckeln (även i off-läget) - dvs likadant som originalstereon fungerar.
Sedan kopplar du den till din stereos tändnings strömkabel, vips så funkar det som det borde!

Org. stereon får denna signal via nån canbus eller så, därför finns ej kabeln i radiokablaget från början!

//

[MrFJonsson]

Fan jag älskar detta forumet, jag har hängt lite på garaget.org innan men där sitter man och gnäller för sig själv om idioter som tror att dom kan. Här så kan folket det dom uttalar sig om, det gillar jag.
I detta läget tänkte jag faktiskt på att jag skulle gå ut och leta efter just någonstans där denna funktion finns men det behövde jag ju inte nu. Det kom levererat på en räkmacka, helt underbart

[jockessaab]

Visst är det kanon
förresten ungefär hur länge kan stereon igång om man driver 1 par 3,5 och 1 par 6*9or på en stereoenhet? Fräscht batteri ska tilläggas?
Annars går jag ut och lär mig den hårda vägen nu

[MrFJonsson]

Det är jätte svårt att säga eftersom det beror mycket på hur högt du spelar.
Men en timma ska det klara tror jag.

Annars kollar du vilken säkring du har till stereon och räknar ut hur mycket den max kan dra så kommer du verkligen ligga på säkra sidan.

Säg att den är avsäkrad på 20A (Ampere) och säg att ditt batteri ligger på 80Ah (Ampere timmar)

80/20=4

Enligt mina beräkningar ska det hålla i 4 timmar om du spelar på max vad stereon klarar men då kommer det vara HELT slut och du kommer inte kunna starta bilen. Förmodligen är det så slut att det inte går att få liv i batteriet igen

Men en timma eller två tycker jag borde låta vettigt att du kan spela på lagom volym och sedan kunna starta bilen igen.