Saab NG 900 misständer vid laddtryck > GLT

[Bbirger]

Hej!
Jag har en NG 900 2.0 turbo med steg 1 från trollspeed.
Igår slutade bilen svara på laddtryck när man gasade från låga varv.

Om man smyger upp till 4k rpm och trycker fullt så misständer inte bilen.

Om man plockar bort säkringen till MV så går det att gasa från tomgång ända till varvstoppet och laddtrycket ligger på GLT, helt felfritt.

Jag har bytt både stift och tändkasset utan framgång..

Jag är inte så kunnig, min bil kanske inte misständer men den bluddrar och hostar såfort man överstiger 0.4 bar i laddtryck.

Snälla hjälp mig

[Bbirger]

Kan det vara en klen soppapump eller något? Så att jag inte har bränsletrycket för att ta emot laddtrycket och därför kväver den sig och tillslut misständer?

[Manick]

Kan det vara en klen soppapump eller något? Så att jag inte har bränsletrycket för att ta emot laddtrycket och därför kväver den sig och tillslut misständer?

Min 9-5'a uppträdde precis likadant förra sommarn, då var det pumpen som var boven i dramat så ja, det kan vara pumpen som inte orkar med längre

[Bbirger]

Snål som jag är... Kan man kolla det på något sätt eller måste jag byta för att se om det faktiskt är soppa pumpen?
Tack jätte mycket för svaret

[Manick]

Snål som jag är... Kan man kolla det på något sätt eller måste jag byta för att se om det faktiskt är soppa pumpen?
Tack jätte mycket för svaret

Det går att "snåltesta" om pumpen flödar som den ska men egentligen bör du få den trycktestad, då krävs testinstrument.

Lossa bränslereturen, peta ner den slangen i en godtycklig flaska eller liknande och vrid igång tändningen så pumpen försöker bygga upp soppatryck. Är den frisk så borde du få igenom ~8dl på 30 sekunder.

[Bbirger]

Nu märks det nog väldigt väl att jag är okunnig.. men bensinpumpen bygger alltid ett visst soppa tryck som är konstant? eller är Soppatrycket högre när behöver mer bensin?

FORTSÄTTNING PÅ PROBLEMET

Idag körde jag bilen väldigt lugnt och fint in till stan, väl inne i stan fick jag psykbryt på en gammaltant som körde som en åsna, så jag valde att köra om henne på en öppen fin sträcka, bilen protestera inte ett dugg vid högre laddtryck och bilen gick lika fint som den gjorde innan den börja konstra..
Nog för att min Saab är magisk, men jag tror inte att den har magi nog att självläka.. Måste vara någon form av glapp någonstans, men var?

Mvh