Koppling 9-3 aero -01

[AeroTired]

Hej har lite funderingar över kopplingen på bilen, på senare tid har jag fått ett spelrum på pedalen om ca 5 cm innan den "tar" dvs blir tyngre att trycka ner pedalen, sedan när jag lagt i växlen tar kopplingspedalen längst ner och har jag då sedan kört ett tag tex kommit till ett stopp då är det väldigt trögt att kunna växla ner, nästan så att det skrapar. Det hjälper om jag "pumpar" kopplingen lite kanske en 4-5 ggr då funkar den bättre.

Sedan vid lite "hårdkörning då jag varvar ur den på växlarna främst 3-4an är det riktigt segt att få i växlarna. Har dock inga problem med att växla ner.
Har Redline olja i bilen som inte har rullat 100 mil ännu. Dock uppstod inte problemet direkt när oljan byttes.

Vore hemskt tacksam för svar då det snart är dags att ta fram kärran

[slaktarn]

Låter som att det är problem med hydrauliken tyvärr
Antingen att huvudcylindern läcker internt, eller att slaven läcker internt. Du kan ju pröva att lufta systemet om det inte är gjort. Jag utgår ifrån att du kontrollerat att det inte försvunnit bromsvätska, alltså bör det ej vara yttre läckage från cylinder eller slang.

[AeroTired]

Undrar om man bör köpa en ny slavcylinder eller rep.sats? Speedparts hade lite alternativ.

Tack för tipsen iaf

[Hyvens]

Det går inte att packa om en slavcylinder på og9-3. Det är ny slav som gäller.

Jag hjälpte en kille att byta koppling i helgen (inkl. slavcylinder), och den bilen hade lite samma känsla efteråt tyckte jag, dvs lite glapp i topp.

Nu vet jag inte hur den var innan, då kopplingen var havererad och gick inte att använda normalt. Kretsen luftades även korrekt.

Jag hade nog packat om huvudcylindern, mest för att testa. Det kostar ju bara runt 100-200kr på bla Speedparts.

Mvh