Jag har en 900 2.0 T -95 som nu på slutet har börjat att bli rätt trögstartad. Den startar alltid, men det tar 3-4 sekunder på startmotorn innan den startar. När den väl startat går den helt felfritt.
Någon har har någon bra orsak till att den håller på så här?
Stiften är helt nya. Soppafiltret har suttit i fem år och 5 000 mil. Borde jag byta bränslefilter?
Redigerade din rubrik, tänk på att skriva tydliga rubriker. /Garfield
Det kan vara bra att byta. Kolla så att vevaxelgivaren är hel också.
/Jocke
Saab 9000 2.3t A50 -97
Saab 9000 AERO -95
Hej!
Hur är det om du sätter den i tändningsläge och inväntar ett par sekunder och sen drar på startmotor?
Mvh H-engine
jag tror = att vilseledda fakta
Ingen skillnad. Exakt samma som annars, tar några sekunder på startmotorn.Ursprungligen postat av H-engine
Jag har samma fenomen på min 9000 Aero -96. Dock inte alltid, men typ hälften av gångerna får man tugga extra länge på startmotorn... har också nybytta stift.
/W
9000 Aero -96
Då borde det inte vara backventilerna till bränslet iaf.
Provbyt BTR.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Jag har haft samma problem ett tag nu. På min 900 2.0T -98 tar lite extra tid att starta den ibland och i morse så ville den inte starta alls. Stiften är blöta. Varvräknaren rör sig inte alls när man kör på startmotorn.
Jag har beställt en ny vevaxelgivare, återkommer med resultat under veckan.
Med Vänliga Hälsningar
EtZi11
Tar runt 2-3 sek för min också. Verkar vara normalt så jag kör på!
Saab 900 2.0T -95
http://www.garaget.org/?car=174497
Jag har nu bytt bränslepump och den lever igen.
Med Vänliga Hälsningar
EtZi11
Betyder detta att du aldrig bytte vevaxelgivaren?Jag har nu bytt bränslepump och den lever igen.
Med Vänliga Hälsningar
EtZi11
I så fall låter det som att du gjort samma observation som jag själv angående:trots en fungerande vevaxelgivare vilket motsäger detta som indikation på en fungerande givare.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Det kan ju strykas som indikation på en fungerande givare.Betyder detta att du aldrig bytte vevaxelgivaren?
I så fall låter det som att du gjort samma observation som jag själv angående:trots en fungerande vevaxelgivare vilket motsäger detta som indikation på en fungerande givare.
Jag bytte vevaxelgivare men när jag försökte starta igen så rörde inte sig varvräknaren. Bilen ville inte heller starta.
När jag bytt bränslepumpen så startade bilen lika fint o snällt som vanligt.
Med Vänliga Hälsningar
EtZi11
Behörigheter för att posta
Svara med citat