Fördubblad bränsleförbrukning - verkstan hittar inget fel

[mandrake]

Jag har ett olustigt problem med min Saab 9-3 2.0t 2006a som verkstan inte hittar orsaken på.

I påskas när jag körde söderut så upptäckte jag att bilen var väldigt törstig. Ca 1.5-1.6l/milen i mestadels 90-110km/h. Där brukar den normalt ligga på 0.70-0.85l/milen (detta är uppmätt med tankfyllning och stämde väl med färddatorn).

Nu har den varit inne på verkstaden men de kan inte hitta något fel. Vad jag läst på detta och andra forum så verkar lambdasonden kunna vara problemet (eller om luft kommit in). Men då bilen inte spottar ur sig någon felkod så säger verkstan att det inte är det som är problemet. De trodde inte heller det var tändstift eller luftfilter.

Efter jag tankade upp för att mäta förbrukningen exakt så tyckte jag att förbrukningen minskade något (ca 1.4l/milen). Det hade kunnat förklaras om jag hade dålig soppa i tanken, som späddes ut med "bra" soppa efter uppmätningen. Det känns långsökt, men, kanske?

Bilen går annars som vanligt, känns inte slö eller så. Möjligvis är bilen lite mer motstridig att starta, men det kan vara jag som inbillar mig.

Någon som har några idéer?
Tack/Calle

[cleon]

Annars så skadar de ju inte o prova en annan lamdasond. Låter onekligen som att det är nån (det sitter 2 va?) av dom som spökar.

/ Jocke

[Rogerleon]

Felkod på en lambdasond får man inte alltid, har verkstaden kollat om de fungerar?

Om de utgår ifrån att det inte är något fel på bilen om inte motorlampan är tänd så är dom fel ute, kan vara mycket som är fel även utan tänd felindikeringslampa.

Om bränsleförbrukningen har ökat så markant så borde inte felet vara så svårt att lokalisera, jag skulle åkt till en annan verkstad för en andra åsikt / felsökning.

[JSN]

Lambdasondernas fungerande eler inte kan läsas ut mha ett OBD2-instrument eller Tech2. Den främre sonden skall fluktuera hela tiden medan den bakre skall vara relativt stabil.

Har du kollat luften i däcken så du har rätt tryck?

/Johan

[mandrake]

Annars så skadar de ju inte o prova en annan lamdasond. Låter onekligen som att det är nån (det sitter 2 va?) av dom som spökar.

/ Jocke

Ja, får jag möjlighet till det så är det en bra idé. Ska se om jag kan mäta upp värdena själv också.

Felkod på en lambdasond får man inte alltid, har verkstaden kollat om de fungerar?

Jag frågade om det, men fick svaret att även en liten avvikelse hos sonden skulle upptäckas automatiskt. Så nej, de anser nog att den är felfri så länge ingen felkod registreras.

Om de utgår ifrån att det inte är något fel på bilen om inte motorlampan är tänd så är dom fel ute, kan vara mycket som är fel även utan tänd felindikeringslampa.

Om bränsleförbrukningen har ökat så markant så borde inte felet vara så svårt att lokalisera, jag skulle åkt till en annan verkstad för en andra åsikt / felsökning.

Jag får nog göra det, för verkstan verkar inte ha några idéer alls varför bilen dricker så mycket.

[mandrake]

Lambdasondernas fungerande eler inte kan läsas ut mha ett OBD2-instrument eller Tech2. Den främre sonden skall fluktuera hela tiden medan den bakre skall vara relativt stabil.

Har du kollat luften i däcken så du har rätt tryck?

/Johan

Den fungerar ok enligt verkstans instrument (vet ej vilket) och bilens diagnostik. Men vad jag har läst så kan man mäta upp det själv också. Fluktuerar värdena så mycket att de inte går att läsa med en vanlig multimeter? Behöver man ett oscilloskop?

Däckstrycket kollade jag innan mätte upp bränsleförbrukningen.