Tjo!
Nu när snart snön kommer så tänkte polarna och jag börja köra lite på sjön..
Men hur tjock bör isen vara för att man ska våga sig ut??
Även andra tips mottages..
/Marcus
Tjo!
Nu när snart snön kommer så tänkte polarna och jag börja köra lite på sjön..
Men hur tjock bör isen vara för att man ska våga sig ut??
Även andra tips mottages..
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Hur modig är du? Jag vågar inte köra ut bilen om den är mindre än 30 cm, vet dock folk som kört på mycke mindre. Ett tips kan ju vara att hålla sig borta från ställen där isen kan vara mindre tjock, som t. ex. nära vattendrag, uddar mm. Men de tror jag du förstår..
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
ja 10 cm ska ju räcka för ett lok så....
Men som tidigare talare sa ställer jag mig med... är det 25 cm känns det lugnt. Men tänk på att Det kan vara strömt på vissa ställen o isen är sämre där. Sen ska rutorna alltid vara nere om olyckan är framme... och försäkringen gäller ju givet inte, men det vet du antagligen...
Militären har lite siffror ang. detta. Borde någon kunna gräva fram. Det fanns info vad som behövs för bil, lastbil samt stridsvagn
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Jag har läst i tidningen att ifall det inte handlar om vårdslöshet när du är ute på isen så skall försäkringen gälla. Så känner du till sjön och har mätt upp isens tjocklek och den är tillräcklig men ändå går igenom så skall försäkringen gälla.
bara om det är en godkänd vinterväg...Ursprungligen postat av Doktorn
fast det klart, det kan ju vara olika från bolag till bolag... Det jag skrev gäller IF då jag kollade själv förra året... Det blev en sur sierra på isen istället för bruksbilen
Sen kan man även fundera på att max 70km/h gäller på isen Då det är bashastighet utanför tätbebyggt område.
Men satan vad skoj det är, bara man har vettiga däck och inga sunkna vanliga vinterdäck så är det hur skoj som helst.
Om ni har så ni kan ploga upp en bana så gör det!! Vet inte hur många timmar man har spenderat sladdandes mellan öarna på sjön hemma... De e skoj.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Håller isen för att ploga upp en bana så vet man att det håller för en personbil i varje fall.Ursprungligen postat av Garfield
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Det bästa är att inte köra med sin egen bil för går den igenom isen så säger man bara: Oj !
Och sedan får man springa ut av bara he....
/ TD
CH43J6 m.m.
Ser hur kul ut som helst !Ursprungligen postat av TD04
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Ursprungligen postat av Switch
Ja, det var det. Gick väl åt en och annan liter om man säger som så.
Fick en en go sladd i 160km/h så att bakänden åkte före fronten lite men det var bara att hålla plattan i mattan så kom man rätt igen.
(Inget ryckande i handbromsen utan bara gammalt hederligt vänsterbromsande)
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
TD> Ja, det går att åka riktigt brett och fint med Saabarna utan att använda krycka
http://www.mtek.chalmers.se/~burenius/brum.jpg
Ursprungligen postat av aerofred
Lite info ur "Vintersoldat".
Som vanligt inom försvaret så är dessa istjocklekar med "foderlig säkerhet"
150Kg (Ex: en person med utr): 5cm
500Kg (Ex. Snöskoter m. 2pers): 10cm
6,5ton (Ex. Bv206, tyngre fordon) 30cm
Lite övrigt om det är nån som funderar på att köra ut med tyngre fordon.
12ton (Ex. PBV401, lastbil) 40cm
22,5ton (Strf9040) 55cm
27ton (Ex. Strf90C, hela Cesar familjen) 70cm
65ton (Ex. Strv122) 90cm
Isens svaga punker:
Råkar, Isränna, Vindbrunnar, Till- och avflöde, Strömfåra, Bro, Åmynning, Utsläpp, Avlopp, Brygga, Grund, Udde, Vass och Bäck.
Man avrådes även att stanna med ett fordon på isen. Vilket min kusin gjorde för 2 år sen och det ångrade han...
Under lumpen så hade vi 3st iskörningar med vårt 22,5 ton tunga Strf.
Hörde även att under ett sådant pass, på P10 i Strängnäs för x antal år sedan, med en Strv121 (när dessa fortfarande fanns kvar i Strängnäs) så körde dem igenom isen med en av dem.... Var tydligen en ganska intressant bärgningsövning. Vagnen körde visserligen igenom på ett så inte djupt område.... men iaf... 121:an väger väll 56ton eller liknande om jag inte missminner mig.
/Johnny
Tackar för all denna infon..
Är som säkert fler väldigt feg inför det här.. En granne var o körde på sjön förra året, men då vågade jag inte.. Men iaf, isen här brukar bli cirka 25-30cm.. Alltså ingen fara för en 900og med förare på max 1500kg??
Är det någon som kan kommentera den "lagen" som säger att alla får köra på isen, även dem utan körkort???
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Ragnar> Tokställ
Påminner mig om när ja o min kusin var ute o sladdade lite me en og900 4-d me takluckan öppen......varför undrade ja.
- Ja vet inte om isen håller, så av me bältet me.....ifall att vi måste göra en nödutryckning
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Finns det verkligen en sådan lag ? Jag är rätt säker på att det gäller samma lagar som för att köra på vägen.Ursprungligen postat av Weggen
Men det är ju knappast så att det står en snut ute på isen iofs
Bra tänktUrsprungligen postat av tornros
Har man inte tacklucka är det veva ner sidorutorna som gäller.
Alternativt vänta tills hela bilen är under vatten (vem vågar?) och sedan öppna dörrarna.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Kan säga att det iblant står andra snubbar ute på isen.....Ursprungligen postat av Redbull
Var o busade me kompisen 7-40i hemma på en is då det plötsligt kom ned en gubbe i en annan traktor o rammade oss nästan, klev ur bilen o var så arg att han dreglade o svor när han skulle läxa upp oss för att ha busat på hans son's is.
Gubben va väl 100 o död någonting, o vi var 4 pers i våran bil.
Tur för hans del att vi inte var 4 busar....
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Du får bara köra på inhägnat område, om du ska köra utan någon som du får övningsköra med...Ursprungligen postat av Weggen
men jag kan ju ha fel.
mvh J