Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact 2?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    268

    SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact 2?

    Hallå!

    Ska just hissa upp bilen och upptäcker att jag inte hittar någon rotationspil på dessa däck (SAAB 9-3 SS, 17", troligen orginalsulorna).

    Någon som kan hjälpa, please?

    /Mange
    För tillfället utan Saab.
    Saknar dock mina tidigare skönheter: 9-3 M1 -99, 9-3 Aero -00, 9-5 2,3t -02, 9-5 2,3t Bio -06, 9-3 1,8t Bio -07.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    GBG
    Inlägg
    1 028

    Re: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact 2?

    Är det ingen pil brukar det inte vara någon rotationsriktning.
    Därför brukar man märka upp däcken var dom suttit för att få samma rotatonsriktning nästa gång man byter mellan sommar/vinterdäck då man tydligen inte skall byta rotationsriktning på däck.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 079

    Re: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact 2?

    har för mig att det står "OUTSIDE" och "INSIDE" på däcken i en liten ruta,
    och då spelar det ingen roll bara dom har hamnat rätt på fälgen...


    //T
    900s-90 & 900T8-87
    9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
    http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    759

    Re: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact 2?

    Hade samma fråga när jag skulle lägga på nya sulor (Sport contact 2) på farsans viggen fälgar. Enligt BVS i västerås så fanns ingen rotationsriktning eller INSIDE/OUTSIDE på däcken så du behöver inte oroa dig. Kolla på mönstret på däcket så förstår du varför.

    mvh marre

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    268

    LÖST: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact

    Tack för svaren, boys!

    Förre ägaren hade märkt fälgarna på insidan

    Icke desto mindre - inga pilar, bara INSIDE/OUTSIDE-text på sidorna. Märkligt, år 2010...

    /Mange
    För tillfället utan Saab.
    Saknar dock mina tidigare skönheter: 9-3 M1 -99, 9-3 Aero -00, 9-5 2,3t -02, 9-5 2,3t Bio -06, 9-3 1,8t Bio -07.

  6. #6
    Steg 4 Börnes avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    4 983

    Re: LÖST: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact

    Citat Ursprungligen postat av mange69
    Icke desto mindre - inga pilar, bara INSIDE/OUTSIDE-text på sidorna. Märkligt, år 2010...
    Det är ju inget konstigt alls då däcket inte har någon rotationsriktning utan det kan rulla på båda håll! MEN du ska ju såklart se till så att du har märkningen [OUTSIDE] utåt på alla däck!

    Det är inget märkligt alls.... inte ens 2010

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    268

    Re: LÖST: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact

    Citat Ursprungligen postat av Börne
    Citat Ursprungligen postat av mange69
    Icke desto mindre - inga pilar, bara INSIDE/OUTSIDE-text på sidorna. Märkligt, år 2010...
    Det är ju inget konstigt alls då däcket inte har någon rotationsriktning utan det kan rulla på båda håll! MEN du ska ju såklart se till så att du har märkningen [OUTSIDE] utåt på alla däck!

    Det är inget märkligt alls.... inte ens 2010
    Skumt, då mönstret (yttre delen) "lutar" åt olika håll beroende på om man monterar det på höger eller vänster sida, men det kanske inte spelar någon roll. Undrar dock varför det finns in- respektive utsida på däcket om det ändå inte spelar någon roll åt vilket håll det ska rotera

    Strunt samma, nu sitter hjulen på plats!
    För tillfället utan Saab.
    Saknar dock mina tidigare skönheter: 9-3 M1 -99, 9-3 Aero -00, 9-5 2,3t -02, 9-5 2,3t Bio -06, 9-3 1,8t Bio -07.

  8. #8
    Steg 4 Börnes avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    4 983

    Re: LÖST: SNABB hjälp - rotationshåll Continental Sport Contact

    Citat Ursprungligen postat av mange69
    Skumt, då mönstret (yttre delen) "lutar" åt olika håll beroende på om man monterar det på höger eller vänster sida, men det kanske inte spelar någon roll.
    Det är därför det heter asymmetriskt mönster!

    Citat Ursprungligen postat av mange69
    Undrar dock varför det finns in- respektive utsida på däcket om det ändå inte spelar någon roll åt vilket håll det ska rotera

    Strunt samma, nu sitter hjulen på plats!
    Att det finns in & utsida är för att däcket är konstruerat för att just [OUTSIDE] ska vara utåt då däcket är uppbyggt på så vis att dom yttre klackarna/mönster ska kunna ta hand om krafterna när du svänger osv!

    Däcket har olika egenskaper på in & utsida kan man väl enkelt förklara det med så att alla hänger med!

Liknande ämnen

  1. Michelin Pilot Sport 3 eller Continental SportContact 5
    Av brainstorm i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2013-01-07, 00:18
  2. Continental Sport Contact 2. - Alltid slitna ytterkanter
    Av -Rickard- i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-05-19, 19:36
  3. Contact for Saab technical division - can you help?
    Av sebch i forum International SAAB related talk
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-08-20, 19:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •