Laddproblem med 9000 aero -96

[BamZe84]

Hejsan!
Jag håller på att köpa en 9000 aero -96 av en kille.
Men när jag var ute och provkörde den idag så laddade den bara upp till hälften på mätaren. Så pinnen stod rakt upp när man höll fullgas. Innebär de att den bara går på grundladd ? Jag är ju inte så haj på detta, men min kompis sa ta av slangen på magnetventilen som sitter i mitten så ska den ladda. Men problemet var den ladda bara upp till hälften och sen slog den av. (blev ett jävla stopp). Men ändå ladda den inte in på de röda.
Vad ska man börja kolla ?

Bilen har gått 22.000 mil.

Tacksam för svar.

mvh bamze

[_Strongman_]

Turbo/Apc mätaren visar lufttrycket. Det finns ingen graderad mätare i bilen?
Går bilen på GLT så laddar bilen 0.45bar.

Är tänd detaljer fräscha? Har ni möjlighet att få testa någon annans RÖDA tändkassett?

[BamZe84]

Hejsan!
De sitter en APC mätare inbyggd som jag menar när jag pratar.
Men de finns ingen extra mätare tyvärr. Tändkassetten är bytt -05 och ser
fin ut. Men vakuumslangarna ser lite dåliga ut. Frågan är om de kan göra
så mycket.

Men om man tar loss slangen till magnetventilen borde inte mätaren går i botten då ?


mvh anders

[BamZe84]

Tjenare!
Nu har jag bytt boxen till en Steg 4 box, även provat byta två olika magnetventiler och ingenting verkar hjälpa.

Imorgon tänkte jag byta stiften, kolla lite slangar och se om någon kan vara sönder. Även låda en tändkassett av en kompis

andra tips ?

[RZ]

Köpt den nu då?

[BamZe84]

Köpt den nu då?

Ajjemän

[Hyvens]

Monterat en steg4-box? Lät lite vilt tyckte jag.

1. Kolla säkring 5.
2. Byt stift
3. Provbyt DI
4. Ohm-mät MV.
5. Mät drivsteg i styrdonet.
6. Montera graderad laddtrycksmätare och kolla GLT.

Blev kanske lite konstig ordning, men ovanstående bör kollas.

Edit: Vacuumslangar bör ju ses över också.

Mvh

[BamZe84]

Monterat en steg4-box? Lät lite vilt tyckte jag.

1. Kolla säkring 5.
2. Byt stift
3. Provbyt DI
4. Ohm-mät MV.
5. Mät drivsteg i styrdonet.
6. Montera graderad laddtrycksmätare och kolla GLT.

Blev kanske lite konstig ordning, men ovanstående bör kollas.

Edit: Vacuumslangar bör ju ses över också.

Mvh

Hejsan! Jag tänkte åka ut och byta stiften idag. Så dom är friska, även slå på lite nu fräsh bensin. Har testat 3 olika mv som vi vet fungerar. Så får bli DI idag sen. Säkring 5 är hel Tack för alla tipsen

[LM]

Att mäta är att veta så första steget borde vara att dels mäta upp ett korrekt GLT, dels att mäta att det finns spänning fram till MV:s mittstift.

För övrigt är jonTes:s guide bra att bocka av vad som gjorts: http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=30&t=88691



Edit: Att folk "orkar" hetsa upp sig för att de måste följa samma forumregler som alla andra.

[BamZe84]

Tjena!
Ska WG stången gå att röra i sidled ?
Den är helt stum ifall...

[BamZe84]

Nu är problemet fixat!

De var fel i instrumenthuset, så därför nålen inte gick upp.
Så när jag satt i extern mätare så laddade den 0.92.
Passade på att sätta i ett Maptun steg 3, så nu går den
som ett skott

Tack för all hjälp!

mvh

[Plutonius]

En 9000 Aero ska ladda 1.05Bar orginal.

Nu när du bytt box så är de kanske skit samma

[_Strongman_]

Gick bilen sämre när mätaren visade mindre?
för du skrev innan att det märktes tydligt att den tappat kraft.

Låter ju inte så bra heller att du trimmat bilen när du inte hade korrekt laddtryck.