Bollman goes oldschool! SAAB 96!

[bollman]

Äntligen! Som Fylking skulle säga...

Inhandlad är en SAAB 96, och inte vilken 96a som helst utan en kortnos från 64 med mysig 2-taktsmotor!

Bilen är precis hemkommen till Blekinge och jag skall försöka få den på vägen så snart det går så man kan få lite mil redan i sommar.
Bilen är ju visserligen ett väldigt bra objekt för en originalrenovering, men det skjuter jag nog lite på framtiden, till att börja med skall jag ha den på vägen. Vad som behöver fixas är lite rost, bromsarna tar inte alls och det saknas någon kylslang och lite annat småpyssel innan man kan hälsa på SBP.

Fler bilder kommer imorrn!

[Kippy]

Fyfan vad nice!

[Filbrun]

Trevligt! Såg blocket annonsen på denna vilken försvann rätt kvickt.

[dea]

Då hoppas vi att den kommer att gå på någon träff i sommar.

[Aviator]

Härlig bil du fått tag i, lite avundsjuk blir man allt!

[Rodder76]

Grattis och välkommen till tvåtaktsträsket.

[Börne]

Härligt bollman... ser fram emot att ligga bak dig & sniffa på den mysiga oljeröken på nån träff framöver!

[LM]

Hm, får lite sug i mekartarmen att slänga i motorn i 62:an när nu det skall hinnas med?

Det där blir ett bra objekt för dig bollman.

[bollman]

Hubba. Så har man rotat lite mer i bilen. Någon Einstein har kört med tidningar under golvmattan, där var det fuktigt och tidningarna var Göterborgsposten från maj -78
Rosten är inte svår, finns 2 hål som måste fixas, men med tanke på hur plåten är beskaffad så lär ju det inte vara något problem.

Jahapp, kylvätska ja. Upp med locket, i med vatten... blubb, blubb, blubb... plask så kom allt vatten ut genom motorn, strax under "avgashålet" till ettans cylinder
Hm, hålet är runt och fint så jag gissar att det är en frostplugg som gett sig av på en lång resa.
Fixade bränslepumpen istället. Vilken skön konstruktion! Men vad den låter... jaja, den tystnade när den fick soppa i sig iaf.

Bromsarna är helt ur funktion. Hm, tomt i kärlet, jag fyller på... Pumpa, pumpa, pumpa, se nu händer nått... nähä, nu försvann det igen.. skumt... Hmmmmmm... *kollar under bilen* jahaja, där kommer oljan ut igen

Rev dörrsidorna och hittade felet på låsen, armen böjd. Men snälla? Hur byter man rutan? Jag fick 2 rutor i sina "klykor" (den man skruvar i dörrens framkant, ja ni förstår), måste man slita ur rutan ur denna mojäng för att få ner den i dörren? Kändes som de satt väldigt hårt. Jag hoppades man kunde lirka in den på något vis underifrån.

Helljuskontakten är paj, totalt genomärjad , köp ny. Blinkers funkar bara åt vänster, säkert spaken.

Bilen _är_ 4-växlad! Första årsmodellen man kunde få det i Sverige, enligt uppgift för 350:- tillägg
Tyvärr verkar "stoppet" på baksidan av växelspaken vara kasst så det är svårt, läs omöjligt att få i backen då man skall dra i spaken och då lossnar den. Hur sjutton kommer man åt?

Jaja, dags att dra ut i garaget igen, skall se om jag kan fixa torkarlänkaget. Vi hörs!

[Turbo Micke]

Ser ut som ett fint objekt. Bra dragbil du har fått tag i.

[bollman]

Kvällens reslutat:
Förardörrens ruta bytt och nu funkar hissen också. Har aldrig sett en så klurig grej, haha!
Flyttstädat efter en större familj möss.
Sabbat blinkerserna fram, totalt upprostade skruvar.
Fixat vindrutetorkarna
Fixat reglagen till värmen, jisses vad de var gistna.

Nå, så var denna första dag med Bettan över, vi får se hur långt jag kommer nästa helg som ju är lite längre

[Turbo S]

Hehe, skön bil du har skaffat! Se upp när du ska tanka första gången så det inte är hål där med

[MrDanger]

Så härliga dessa är.
Ska bli kul att följa, lycka till!

[Börne]

Men snälla? Hur byter man rutan? Jag fick 2 rutor i sina "klykor" (den man skruvar i dörrens framkant, ja ni förstår), måste man slita ur rutan ur denna mojäng för att få ner den i dörren? Kändes som de satt väldigt hårt. Jag hoppades man kunde lirka in den på något vis underifrån.

Kör det ihop sig så vet jag en som säkert är villig att tipsa om ett & annat, visserligen lägger han mer tid på familj & annat trams nu än när han var som mest aktiv, men han har väldigt mycket kunskap att dela med sig av om dessa gamla klenoder!

Så undrar du över nåt speciellt kan jag höra med honom.. om han vill eller inte vet jag inte, men det får du ju reda på isåfall. Man kan ju alltid fråga!

[PHermansson]

Underbart! Visst har turbobilarna sin charm, men det går inte upp mot en TT. Så när blir du medlem i Svenska Saabklubben?

Det är gammelsaabträff i Karlskrona den 24 april så du får snabba på med skruvandet

[Brainy]

Detta ska bli intressant att följa!

[bollman]

Träffen i Kkrona är ju given, bilen står i Norje, vid Sweden Rock. Den som är intresserad kan ju se dem när ni ändå är där och headbangar, mekgaraget är 1km från huvudscenen typ (ja, det finns plats att hyra för boende )

Nu skall jag bara se till att fixa en plugg så jag kan starta till helgen. Tänkte dock tömma tanken på bensin och hälla i ny bensin. Den som är i kan ju mycket väl ha varit där sen 1989(!)

[Rodder76]

Detta ska man kanske inte berätta för känsliga....
Jag drog igång och körde på bensinen som som nyast kunde vara från 1991. Mer sannolikt att den var från 1982. (Bilen flyttades 1991 från platsen den stått sedan 82. Tvivlar på att den tankades.) Det gick alldeles utmärkt.

Vad jag dock rekomenderar är bränslefilter (hmmm.. jag har inte sådant heller). Men bensintanken kan mycket väl ha en skopa avlagringar och rostflagor i sig. Jag har fått tömma/rensa förgasaren 2-3gånger på grund av detta.

O så vill vi hädanefter ha fotodokumentation på allt du gör. Med lite tur motiverar det mig att korrigera de där småsakerna "som aldrig blir gjorda"

[Filbrun]

Instämmer med föregående talare. Mer bilder på pärlan tack!

[TurboNico]

Något för bollman tro?

http://www.tradera.com/Saab-2t-motorblo ... 662343#pic