Hejsan min bil drar lite olja och ryker i start. I somras körde jag Wd40 metoden Läkte i princip i alla kolvar. Men va i behov av bilen så efter en natt fick jag montera ihop det igen.
Nu provar jag igen. Efter en natt är alla täta förutom 4 cylindern. Har stått nu hela dagen plus natten men har fått fylla på 4 då och då.
Är det bara fortsätta eller ska man tex dra runt motorn lite eller något och köra metoden igen?
Mvh Jonas
Saab 9-5 2.3T kombi -99
Jag körde runt min motor på starten, och sprutade i och körde runt osv. Till slut så släppte det även i min sista envisa cylinder.
Peta ner papper i i toppen bara, annars skvätter det som satan
Mvh
Lars
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Kommer inte ihåg allt jag läste i höstas när min motor havererade, men: just 4:ans cyl är den som tar mest stryk. Den kan behöva ett extra dygn, eller två. Med en man vxl bil kan man ha ettans vxl i, och rucka bilen lite så att kolven rör sej. Med en aut-låda får man väl 'dutta' lite med startmotorn.
9-5 1.9 tid -08
9-5 2.0t vector -06
9-5 2.3T -05
9-5 2.0t -01
Behörigheter för att posta
