Vevhusfilter

[XGranis]

Jo jag kollade in på Biltemas hemsida och kolla va kupéluftfilter kostade dr mot mekonomen och liknande.
Då hitta jag det här filtret i samma veva.

Vevhusfilter
Överladdade och trimmade motorer producerar mycket övertryck i vevhuset, vilket behöver ventileras bort.
Ångorna från vevhusets övertryck innehåller oljedimma, vilket dels smutsar ner motorn, dels sänker oktantalet om det leds tillbaka in i insuget.
En välventilerad motor är inte lika benägen att läcka olja som en dåligt ventilerad motor.
OBS: Som filter för motorns vevhusventilation bör det av miljöskäl endast vara monterat på motorn vid utställningar och tävlingar.
• Universalfilter för ventilering av vevhus eller växellåda.
• Kan användas i kombination med Catch-tank 33-292.
• Filtermaterial av högkvalitativ polyesterväv.
• Nät av rostfritt material.
• Lock och botten av förkromat stål.
• Gummihals.
• Tvättbart filter.
• Hållbarhet 3-5 år, beroende på körförhållande.
• Ger maximal vevhusventilation.

Vad säger ni om det här filtret ni som kan lite om våra motorer?
Hittade de även på speedparts

[XGranis]

Jag har lyckas läst till mig lite info och insett att det inte är så bra med öppet filter där Både motormässigt samt miljömässigt.
Däremot pratas de mkt om oljefälla som finns på T7.
Kan jag montera ett vevhusventilations uppgraderingskitt till T7 på min T5?
Jag fattar det som att oljefällan följer med där?
Eller är det bättre köra med "raka rör" som jag gör nu?
Vad gör det igentligen om man får lite olja i insuget? Det förbränns bara antar jag.