Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Koppar- eller alu.-pasta?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Öland
    Inlägg
    247

    Koppar- eller alu.-pasta?

    Nu har jag blivit lite osäker... Hittade ingen tråd som exakt redde ut mina bekymmer.

    Jag ska slänga på mina ACE Dino idag, och vet inte om jag ska koppar- eller aluminiumpasta?

    Är dom fälgarna aluminium? Eller lättmetall? Vad är skillnaden?

    Och stämmer det att man inte ska ha någon pasta alls på skruvarna?


    Tack på förhand!

  2. #2
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Använd alu.pasta på navets fläns. En liten droppe olja på gängorna brukar inte skada.
    Kopparpasta kan skapa onödig galvaniskkorrision.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Öland
    Inlägg
    247
    Nej det var det jag var rädd för. Men sen blev jag osäker, om alupastan kunde skada istället om jag hade lätmetallfälgar och inte alufälgar. (är det nån skillnad ens, eller bara olika namn? )

    Ska inhandla det nu, och få på dom innan det blir mörkt ute

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av xaphoz
    Nej det var det jag var rädd för. Men sen blev jag osäker, om alupastan kunde skada istället om jag hade lätmetallfälgar och inte alufälgar. (är det nån skillnad ens, eller bara olika namn? )
    Lättmetall är ett samlingsnamn för lätta metaller, t.ex. magnesium och aluminium. Vi har också ordet tungmetaller för tunga metaller, t.ex. bly och uran.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Öland
    Inlägg
    247
    Citat Ursprungligen postat av Göran Larsson
    Citat Ursprungligen postat av xaphoz
    Nej det var det jag var rädd för. Men sen blev jag osäker, om alupastan kunde skada istället om jag hade lätmetallfälgar och inte alufälgar. (är det nån skillnad ens, eller bara olika namn? )
    Lättmetall är ett samlingsnamn för lätta metaller, t.ex. magnesium och aluminium. Vi har också ordet tungmetaller för tunga metaller, t.ex. bly och uran.
    Ah, misstänkte det

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    Koppar eller alu pasta är ju alltid frågan.
    Jag har alltid en regel.
    Är det alu så alu pasta.
    Ingen alu så är det koppar pasta.

    Dom har likvärdig egenskap och att det skulle bildas galvaniska strömmar har jag aldrig hört talas om eller sett.
    Så kör på antingen alu eller koppar kasta.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Öland
    Inlägg
    247
    Det blev alu på navet, och en droppe olja på skruven.

    Funkar nog perfekt.

    Dock upptäckte jag något i vänster framhjulhus, såg ut som det hade gått hål på inre drivknutsdamask, hade sprutat runt nån sorts tjock mörkt fett. Dock såg damasken rätt torr och ren ut, så jag vetefasen vart det kommit ifrån

  8. #8
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    att det skulle bildas galvaniska strömmar har jag aldrig hört talas om
    Du har aldrig läst kemi och/eller jobbat med marina tillämpningar förstår jag.

  9. #9
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 405
    [quote=Fredrik / 1941]
    Citat Ursprungligen postat av "Fredrik.j":1bh3cocu
    att det skulle bildas galvaniska strömmar har jag aldrig hört talas om
    Du har aldrig läst kemi och/eller jobbat med marina tillämpningar förstår jag.[/quote:1bh3cocu]

    Jag vet att det finns galvaninska strömmar men inte att det ska bildas av kopparpasta.
    Att det har varit galvaniska strömningar på ng900 på grund av en list och att de orsakar rost.

    Men nu va det koppar VS alu pasta och det ser jag inte som någon direkt skilnad på.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  10. #10
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    [quote=Fredrik.j][quote="Fredrik / 1941":33476xtw]
    Citat Ursprungligen postat av "Fredrik.j":33476xtw
    att det skulle bildas galvaniska strömmar har jag aldrig hört talas om
    Du har aldrig läst kemi och/eller jobbat med marina tillämpningar förstår jag.[/quote:33476xtw]

    Jag vet att det finns galvaninska strömmar men inte att det ska bildas av kopparpasta.
    Att det har varit galvaniska strömningar på ng900 på grund av en list och att de orsakar rost.

    Men nu va det koppar VS alu pasta och det ser jag inte som någon direkt skilnad på.[/quote:33476xtw]
    M.a.o. vet du inte vad du snackar om (inte helt ovanligt ). Det är inte pastan som skapar ev. galvaniska problem utan olika metaller som inte vill "samverka" enligt kända elektrokemiska lagar. Aluminium är mindre värt än koppar så det "offrar" sig & korroderar således med tiden. Äh, läs lite elektrokemi.

Liknande ämnen

  1. Koppar- eller zinkpasta?
    Av Nyren i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2010-04-07, 10:27
  2. Tappad pasta, tillbaks i grytan...
    Av Falcy i forum Off Topic
    Svar: 39
    Senaste inlägg: 2009-02-02, 01:20
  3. topplockspackning i koppar eller rostfritt?
    Av 99 2,3 t16 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-06-22, 12:08
  4. pasta eller bandage?
    Av Robert1987 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-06-20, 02:04
  5. kylarfråga og 900. aluminium eller koppar?
    Av NaitSirk i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-02-03, 09:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •