Saab 900 2.0 Turbo -94 lambdasond

[oskar_2000]

Hej,
jag äger en Saab 900 2.0 Turbo -94 med en 9-3 2.0 Turbo motor från-98.

Check Engine lampan har lyst sedan jag köpte bilen och felet den indikerar är lambdafel. Lambdasonden som sitter på bilen har endast tre trådar men det ska sitta en lambdasond med fyra trådar.

Om jag kollar på kontaktstycket där man ansluter lambdan ovanför tändkasetten så är det endast tre kablar som går in i kontakten. Men om jag följer kabeln kanske två centimeter så ser jag två vit/svarta kablar (har fått för mig att detta är förvärmningen till lambdan?) dessa går som de skall in i kontakten. Sedan finns det en grön kabel som också går som den skall in i kontakten. Men i samma "skydd" som den gröna kabeln finns det också en avskalad kabel som bara tar slut.

Vad skall jag gör för att släcka Check Engine? Ska jag löda om kablaget så att jag kan ansluta en lambda med fyra trådar? Är det okej att löda på dessa kablar (eller förstör man "signalen")? Eller skall jag bara använda sockerbitar för att skarva på den nya lambdasonden?

MVH
/Oskar

[oskar_2000]

Ingen som vet något?

[Uppenberg]

det ska vara fyra trådar så skarva ihop kabeln, löd inte då det kan skada lambdan.

det ska vara 1 svart (signal), 2 st vita(förvärmning), 1 grå(jord).

[oskar_2000]

Bara att använda sockerbitar då eller ?

[Uppenberg]

ja eller kabelskor