Frågor om xenonkonvertering og9-3 '00

[Seaweed]

Hej!

Är inte nöjd med ljusstyrkan på på min og9-3 '00 så hade tänkt att xenonkonvertera.

Spanade in på vvme.com och klickade mig fram till http://www.vvme.com/standard-h439003-bi ... h=44_46_35

Är alltså intresserad av att få xenon både i halv- och helljus. Har dock en del frågor som jag inte lyckats hitta när jag sökte runt lite...

- Någon som köpt samma kit och slängt på sin og9-3? Besvärligt?

- Har läst om att man får felmeddelande i SIDen om man konverterar halvlljuset. Går detta att lösa på nåt sätt? I så fall, är det ett sånt här kit jag behöver? http://www.xenonkungen.se/canbus_xenon.htm

- Vad säger besiktningen? Beror kanske på besiktningsmannen? Har läst att en massa hit och dit om helbilsgodkännande och högtrycksspolning...

Hittade även http://www.xenonkungen.se/bixenon.htm men priset var inte lika roligt.

/Tim

[PaleRider]

Hej!

- Någon som köpt samma kit och slängt på sin og9-3? Besvärligt?

- Har läst om att man får felmeddelande i SIDen om man konverterar halvlljuset. Går detta att lösa på nåt sätt? I så fall, är det ett sånt här kit jag behöver? http://www.xenonkungen.se/canbus_xenon.htm

- Vad säger besiktningen? Beror kanske på besiktningsmannen? Har läst att en massa hit och dit om helbilsgodkännande och högtrycksspolning...


/Tim

Har ej en 9-3a men det är inte så besvärligt. Tar dryga timmen att få in även om man inte är allt för tekniskt kunnig. Har själv till min 9-5a från vvme och har inte haft några problem ännu *ta i trä*. Detta är dock Bi-xenon vilket jag inte har någon erfarenhet av tyvärr men det är flera som gjort det på forumet.

Sid problem har jag inte heller så där kan jag inte hjälpa dig. Har läst och hört både bu och bä om detta. Vissa har problem vissa inte.

Besiktningen godtar EJ detta då du ej har nivåreglerare eller högtrycksspolning. Du får alltså stoppa i vanliga H4 då du besiktar.

[Seaweed]

Hej!

- Någon som köpt samma kit och slängt på sin og9-3? Besvärligt?

- Har läst om att man får felmeddelande i SIDen om man konverterar halvlljuset. Går detta att lösa på nåt sätt? I så fall, är det ett sånt här kit jag behöver? http://www.xenonkungen.se/canbus_xenon.htm

- Vad säger besiktningen? Beror kanske på besiktningsmannen? Har läst att en massa hit och dit om helbilsgodkännande och högtrycksspolning...


/Tim

Har ej en 9-3a men det är inte så besvärligt. Tar dryga timmen att få in även om man inte är allt för tekniskt kunnig. Har själv till min 9-5a från vvme och har inte haft några problem ännu *ta i trä*. Detta är dock Bi-xenon vilket jag inte har någon erfarenhet av tyvärr men det är flera som gjort det på forumet.

Sid problem har jag inte heller så där kan jag inte hjälpa dig. Har läst och hört både bu och bä om detta. Vissa har problem vissa inte.

Besiktningen godtar EJ detta då du ej har nivåreglerare eller högtrycksspolning. Du får alltså stoppa i vanliga H4 då du besiktar.

Tack för svaret!

Är det någon skillnad på ljusövervakningssystemet i 9-5 och 9-3? Om inte så borde jag klara mig också... Hehe.

Kan leva med att jag får montera bort kittet vid besiktningen.

/Tim