Har en Saab 93 SC -06:a som gått ca 4500 mil.. och i lördags natt så hände detta...
Båda fram fjädrarna brast, ca samtidigt. är det någon annan som lyckats med denna bedriften?
vet inte riktigt hur man får in bildbevis här, men kolla länken
http://img413.imageshack.us/img413/9943/img0028s.jpg
Detta är iofs bara bild på den ena fjädern, men den andra ser ungefär likadan ut.
/Daniel
9-3 SC 2.0t 2006
http://www.garaget.org/B1u3D3viL
Tyvärr inte allt för ovanligt med brustna fjädrar på 9-3SS/SC.
Nu har du ju en bra anledning att sänka bilen
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Det blev ju en automatisk sänkning på ca 1 dm. :P
9-3 SC 2.0t 2006
http://www.garaget.org/B1u3D3viL
Ja precis då slipper du ju bekymra digUrsprungligen postat av Danne_H
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Hur fasen gick det där till?
Hur blev bilen att köra? Var det väldigt farligt? Obehagligt?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Skulle nog inte kört 1 meter med dom där fjädrarna har dom inte redan gått in i däcket kommer dom göra det.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
tyvär ett vanligt fel, har du otur tar fjädern med sig fäcket också
----9-5 Aero -01:a----
Farligt och farligt, det kändes udda med ryck i ratten när man kom i 80 knyck.. tyvärr var det givetvis så att däcket rök med, inte helt och hållet, men sommardäcken kommer på plats efter fjäder-bytet, då det saknas en cm gummi på insidan av däcket.
Både vänster och höger fjäder var helt av på ungefär samma ställe.
9-3 SC 2.0t 2006
http://www.garaget.org/B1u3D3viL
SAAB har påbörjat ett garantibyte i USA p.g.a. detta. Vore nästan märkligt om det inte kom hit också. Jag tycker att du ska höra om detta med din handlare.
Om jag inte misstar mig så beror detta bl.a. på att fjäderbenslagringarna inte fungerar och när man svänger på hjulen roterar även fjädringen och spänns därför upp och belastas hårt. Återtagandet i USA (på bilar med problem) uppgraderas med delar från 07- där felet är åtgärdat.
Båda fjädrarna gick på min med, klarade däcken dock.
Blev 30mm sänkning efter det
Låter helt sjukt!
Detta måste väl Saab ersätta, skandal annars tycker jag!. Borde ersätta däcket också! En bil som gått 4500mil på knappt 4år skall väl fjädrarna hålla på?
Är det inte så att det är rosten som slaktar fjädrarna? Det är ingen ursäkt, mer en förklaring till hur det kan bli så här. Lika beklagligt hur som helst.
Anledningen till att båda fjädrarna ryker är den snedbelastning som uppstår när den ena ger upp. Den andra pallar inte med detta.
Honda Accord 2.2 iDTEC Automat Tourer 2009
9-5 SC Vector 2.0t Biopower 2006 Såld.
Behörigheter för att posta
Svara med citat