Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: AERO koppling i en m95 9k ltt?

  1. #1

    AERO koppling i en m95 9k ltt?

    Hej alla
    Har tittat och sökt om villket typ av svänghjul som sitter i min bil men har inte hittat något klart svar.
    Har en m95 9000 2.3t (170 hk). Jag har tänkt byta till en kraftigare koppling men är inte säker på hur en AERO 9000 koppling passar. Behöver jag byta svänghjul eller är det bara att köpa en kopplingssats för AERO:n och byta?

    Tack på förhand alla kunniga därute Assar W.

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 370
    Har för mig att du behöver byta till en annat svänghjul från en 2,3 FTT för att de ska funka.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 133
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Har för mig att du behöver byta till en annat svänghjul från en 2,3 FTT för att de ska funka.
    Du kan ju inte chansa jämt



    Assar>> Du har stora svänghjulet redan.

    /R
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 370
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Har för mig att du behöver byta till en annat svänghjul från en 2,3 FTT för att de ska funka.
    Du kan ju inte chansa jämt



    Assar>> Du har stora svänghjulet redan.

    /R
    Svänghjulet stämmer men inte fästpunkterna.
    Ska vara skilnad mellan ltt och ftt vad jag vet.
    Om man kollar på speedparts hemsida så är det ju de.

    http://www.speedparts.se/prod/res_vxl_koppling.shtml

    -97 ändrades de till den större på ltt.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    628
    2,3 ltt och 2,3ftt har samma svänghjul
    det är bara att montera dit en kraftigare
    koppling/Magnus

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    177
    På min 96a ltt va jag tvungen att byta svänghjul pga mindre lamell.
    Det skall gå att stifta om svänghjulet också ,lite jobbigt om man inte har tillgång till maskiner.
    Mvh Magnus
    9-5 vector 220hk 05 (bruksbil)
    Dodge Challenger 70 440 Mopar Power

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 370
    Citat Ursprungligen postat av Magnus 99?
    2,3 ltt och 2,3ftt har samma svänghjul
    det är bara att montera dit en kraftigare
    koppling/Magnus
    Storlek och tjockleken är samma men inte fästpunkterna.
    Det är därför man måste byta.

    Det är för övrigt samma storlek på alla 2,3l motorer förutom fästpunkterna för kopplingen.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

Liknande ämnen

  1. 9-5 aero koppling vs bio-power koppling
    Av Apex i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-05-06, 23:39
  2. 93 SS Aero koppling i en 93 SS 2.0t?
    Av Pestu i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-01-23, 21:27
  3. Koppling 9-5 aero
    Av håkan jansson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-11-25, 22:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •