har ett nytt problem. när jag trycker på gasen vid låga varv, hoppar motorn som om den inte tänder på alla cylinder. släpper man lite på gasen går den som den ska men trycker man igen händer samma sak.
någon ide vad det kan var
// ove
har ett nytt problem. när jag trycker på gasen vid låga varv, hoppar motorn som om den inte tänder på alla cylinder. släpper man lite på gasen går den som den ska men trycker man igen händer samma sak.
någon ide vad det kan var
// ove
9000 2,3t -98 A50 med Aero steg 3
Vad för bil?Ursprungligen postat av baccaruda
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
sorry, glömde
saab 9000 2,3t -98 chip och 3" hela vägen
9000 2,3t -98 A50 med Aero steg 3
Det e väl lite typiskt för tändproblem, börja med att byta stift om dom inte är nya.
Är det bara vid låga varv så tror jag mer på tändkasset, men stiften är ju smidigare att börja med.
Saab 9-5 Aero Man MY -02 Laser red
Saab 9-5 NG Tid4 Aut MY -10 Diamond Silver
har bytt stift men ingen ändring.
bilen har varit avställd i kallgarage i 3,5 år utan att startas.
byte alla vätskor och oljor innan starten.
hörde att tändkasetten brukar strula på 9000.
vilka tändkasetter går att använda?
mvh ove
9000 2,3t -98 A50 med Aero steg 3
Hej Ove!
Känner mig manad att komma med några tips ur forumreglerna i all välmening så du får snabbare hjälp nästa gång:
§2.2 Använd sökfunktionen. Din fråga kan mycket väl redan vara ställd och besvarad av någon annan.
§3.1 Välj ett ämne som tydligt visar vad tråden du skapar handlar om.
För mig tyder det mesta på en kass DI-kassett som inte orkar ge gnista vid högre laddtryck, vilka som passar kan du läsa om här: http://forum.saabturboclub.com/viewt...hp?f=3&t=63479
Vid vilket laddtryck uppstår problemet?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat