Saab 9000 utan komp

[fabbebock]

Har fått ett problem...... nu e det så att jag skulle byta toppapakning då den läkte oja, passa på och plana den med. nu när jag monterat ihopa den igen och skulle test starta så bara plödra den.... hmmmm jag kollade kompet och fick fram 11,5 på 1an och 11,5 på 2an och 4,5 på 3an och 0 på 4an...... vad i fan kan det vara? vi börjar där..... mvh micke det gäller en 9000 2.0ltt 96a

[saab99]

Har du satt kammarna rätt?

[fabbebock]

e 99% säker.. men inte 100... om dom sitter fel, kan det bli så här med kompet då?

[RobinT77]

e 99% säker.. men inte 100... om dom sitter fel, kan det bli så här med kompet då?

Tänk på att dom kan stå ett halft varv fel mot vevaxeln.
Kolla markeringen på remskivan och sedan på kammarna.

[fabbebock]

Tjo.... har kollat kamen och allt, svänghjulet står rätt markering mot markering även kollat där upp på "ut" sidan av dreven har du ju även markering och dom skall var uppåt? på in sidan som du skrev robin är markeringarna rätt....hur många led skall där vara i mellan dreven? va kan ha hänt? sitter och tänker om jag har fått toppen fel över styrningen när jag la ditt den, vad tror ni om det? tack för svar..mvh micke

[RobinT77]

Tjo.... har kollat kamen och allt, svänghjulet står rätt markering mot markering även kollat där upp på "ut" sidan av dreven har du ju även markering och dom skall var uppåt? på in sidan som du skrev robin är markeringarna rätt....hur många led skall där vara i mellan dreven? va kan ha hänt? sitter och tänker om jag har fått toppen fel över styrningen när jag la ditt den, vad tror ni om det? tack för svar..mvh micke

Kan ventilerna ha fastnat, hadde du dom ur vid planingen? Ev. spån kan ställatill det.
Vrid runt motorn och kolla och känn på alla ventiltryckare, dom ska ha kontakt med kammen hela varvet runt (-vanligt spel såklart).
Tryckarna ska vara stumma när du trycker på dom, inte "svampiga".