Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Trimmfrågor 9-3 aero 205 hk 2001?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    LINDESBERG
    Inlägg
    97
    Medlem#
    8309

    Trimmfrågor 9-3 aero 205 hk 2001?

    Hej!

    Förmodlingen finns det redan trådar om detta men hoppas ni kan hjälpa mig endå, tack på förhand.

    Tänkte ge mig på att "chippa" boxen via laptopen om det funkar,,

    vad för datorkabel behövs och program??

    vart kan man fixa det ifrån?


    finns det färdiga program som kan passa bilen bättre? isf vad rekomenderas?

    har en saab 9-3 aero, 205 hk, årsm 2001 enda ändringen är bakre avgastsystem 3tums, alltså orginal kat.,,vad rekomenderas som max chippning utan byta ut delar, "steg 2" eller nått mellan steg 2 och steg3 ??

    de flesta som benämner steg 3 rekomender annan kat och 3 tums och sport filter om jag int minns fel,, men har ej råd med detta.

    tack på förhand.

    Trådrubriken något tydligare nu. Försök åtminstone nästa gång tack. Moderator/LM
    Medlem #8309 - Mathias Österdahl|Saab OG 9-5 Aero|~360 HK 450 NmBiopower|Mackanized/Maptun|
    https://www.garaget.org/?car=415484

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 487

    Re: Trimmfrågor

    Du ska nog ta dig en titt i denna tråden: viewtopic.php?f=3&t=249599
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973

    Re: Trimmfrågor

    Max "chippning" utan att byta delar är just steg1, dvs mjukvara avseed för en i övrigt omodifierad bil.

    Högst obra att köra med mjukvara anpassad för hårdvara som inte sitter på bilen.

    3" downpipe och sport/racekat är det som möjliggör effektuttag i steg3-nivåer. Har man inte detta men ändå kör med den mjukvaran så går det sönder. Punkt.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    LINDESBERG
    Inlägg
    97
    Medlem#
    8309

    Re: Trimmfrågor

    Borde jag inte kunna ha steg2 då ?
    Medlem #8309 - Mathias Österdahl|Saab OG 9-5 Aero|~360 HK 450 NmBiopower|Mackanized/Maptun|
    https://www.garaget.org/?car=415484

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Inlägg
    672

    Re: Trimmfrågor

    Steg 2 brukar inte vara så mycket hetare än steg 1 utan mest en anledning att få sälja en halvsats till dyra pengar. Nöj dig nu med steg 1 eller byt IC'n och avgassystem + kat och gå på steg 3.
    NG 9-3 1.8 biopower automat 2009

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2009
    Ort
    LINDESBERG
    Inlägg
    97
    Medlem#
    8309

    Re: Trimmfrågor

    int för vara dryg men har ingen koll, men klarar int ic på en aero steg 2 och har ju 3tums bakre sen tidigare så borde int steg 2 funka?

    vad är skillnad mellan steg 1 och 2?

    har kort testat steg 3 på en liknande bil, upplevde att turbon svara tidigare, vilket var trevligt!
    har jag fel?

    är det mer så på steg 2mot steg 1 eller kommer turbon lika sent med man får ut mer när turbon kommer?

    tänkte chippa den väldigt omgående och vet int vad jag ska välja :S

    om jag väljer steg 2 vilken programvara rekomenderas eller är det smaksak? nå tips?
    Medlem #8309 - Mathias Österdahl|Saab OG 9-5 Aero|~360 HK 450 NmBiopower|Mackanized/Maptun|
    https://www.garaget.org/?car=415484

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •