Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Skillnad på T5 og900 motorer

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    986

    Skillnad på T5 og900 motorer

    Hej.


    Har någon lust att tala om för mig vad det är för skillnad på hårdvaran mellan en 900S -91 16V ltt och en T16, ja menar då hårdvaran i motorn!


    Har eventuellt en fabriksny 2,0 16V ltt på g!

    Tack på förhand!

    MVH J
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 268

    Re: Skillnad på T5 og900 motorer

    Citat Ursprungligen postat av Johannyman
    Hej.


    Har någon lust att tala om för mig vad det är för skillnad på hårdvaran mellan en 900S -91 16V ltt och en T16, ja menar då hårdvaran i motorn!


    Har eventuellt en fabriksny 2,0 16V ltt på g!

    Tack på förhand!

    MVH J
    Ingen skillnad alls om de är av samma årsmodell men det är inte T5 motor dessa.
    B202 H-motor kallas de.

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    986

    Re: Skillnad på T5 og900 motorer

    Ahaa, du ser! Lärde mig något nytt angående dessa äldre! Är dom Trimvänliga?

    Eller om man formulerar det såhär, går det att plocka ut 300hk och ha en hyffsat säker motor utan att behöva lägga ner 100k, allt är ju relativt!

    MVH J
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 268

    Re: Skillnad på T5 og900 motorer

    Citat Ursprungligen postat av Johannyman
    Ahaa, du ser! Lärde mig något nytt angående dessa äldre! Är dom Trimvänliga?

    Eller om man formulerar det såhär, går det att plocka ut 300hk och ha en hyffsat säker motor utan att behöva lägga ner 100k, allt är ju relativt!

    MVH J
    300 är inga problem för hårdvaran iaf.
    Trimvänligheten begränsas nog mest av styrsystemet och LMM
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    986

    Re: Skillnad på T5 og900 motorer

    Bra, då skall ja övertala styvfarsan om att han inte kommer få användning av motorn eftersom han inte äger en bil att sätta denna i!

    /J
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 074

    Re: Skillnad på T5 og900 motorer

    Jag har våldat ganska duktigt på og900 motorerna.
    Legat på 1.5bar i ladd.

    Enda som tagit stopp är lådorna. De knäcks som löpande band.

    Fast äntligen sitter man på en förstärkt låda
    Saablös dåre

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    986

    Re: Skillnad på T5 og900 motorer

    Men hur fungerar motorstyrningen i dessa då? Är det bara genom apc:n man mjukvarutrimmar? Hederliga chip som monteras, vet att vi har ett par olika enheter hemma med program för olika hw-konfigurationer!

    MVH j
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 074

    Re: Skillnad på T5 og900 motorer

    Citat Ursprungligen postat av Johannyman
    Men hur fungerar motorstyrningen i dessa då? Är det bara genom apc:n man mjukvarutrimmar? Hederliga chip som monteras, vet att vi har ett par olika enheter hemma med program för olika hw-konfigurationer!

    MVH j
    De två og som varit mest trimmade för min del har varit utan APC. Kört med pysventil och spikdiod lampa.
    Även DI.
    Saablös dåre

Liknande ämnen

  1. Skillnad på 9-5 2.3T motorer
    Av Miolja i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-02-02, 13:02
  2. se skillnad på 9000 motorer?
    Av Miche_a i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-05-21, 21:01
  3. Skillnad på motorer (Aero v.s 2,3t)
    Av Danne*Saab i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-01-13, 19:50
  4. skillnad på motorer?
    Av saab9000turbo-92 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-03-24, 12:10
  5. Skillnad på motorer?
    Av firebird71 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-03-07, 09:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •