2st paralella externa Henko 255LPH i serie med en intern

[Erik Karlsson]

hur skulle det funka att köra 2st paralella Henko 255LPH externa i serie med min walbro 255 som sitter i tanken?

vill ha ett stabilt soppasystem till max 600hk på E85 till ett vettigt pris

börjar redan planera nästa uppgradering innan jag är klar med den nuvarande updaten.....

[Johan H]

börjar redan planera nästa uppgradering innan jag är klar med den nuvarande updaten.....

Symptom 1 gällande trimträsket

[Erik Karlsson]

jupps
har fått lite sug igen, då hamnar man lätt här med en massa frågor

har faktiskt skruvat lite i smyg

[Hyvens]

Finns Henko i externt utförande?

Hur ska resterande bränslesystem se ut tänkte du?

Såg att det fanns en färdig armatur på pryltorget nu också.

Mvh

[Erik Karlsson]

exd har externa henko pumpar, men vet ej hur dessa är

resten har jag inte tänkt på ännu tror nog pumpen är det största problemet
men det blir säkert andra ledningar kanske modda fuelrailen med en extern BTR

tror jag klarar mig långt med bättre pump/pumpar och större spridare

[H.Blom]

Finns Henko i externt utförande?

Hur ska resterande bränslesystem se ut tänkte du?

Såg att det fanns en färdig armatur på pryltorget nu också.

Mvh

Yes, numera har vi även en Henko för externt montage, dock är den större än den "lilla men kraftiga" 275lph pumpen

Jag ser inga bekymmer att få den setupen att lira, torde väl vara ganska likvärdig den Johan H har på sin bil? Men han kör Walbro GSL392, men de ska flöda likvärdigt som mina externa

[Johan H]

Finns Henko i externt utförande?

Hur ska resterande bränslesystem se ut tänkte du?

Såg att det fanns en färdig armatur på pryltorget nu också.

Mvh

Yes, numera har vi även en Henko för externt montage, dock är den större än den "lilla men kraftiga" 275lph pumpen

Jag ser inga bekymmer att få den setupen att lira, torde väl vara ganska likvärdig den Johan H har på sin bil? Men han kör Walbro GSL392, men de ska flöda likvärdigt som mina externa

Dubbla direkt ut från varsin utgång från fuelcell. Går ihop framme vid fuelrail via Y-kors.

[Plupp]

Lagt en beställning på två externa Henko av EXD Customs idag!

Tanken är att montera dessa och behålla in-tank Henko:n kvar i armaturen. Modda upp slangarna i armaturen + byte av T-kors.

Vill helst mata Fuel-railen med enkelmatning då vissa har haft problem med dubbel.

[Johan H]

Jag kör AN6 i slangväg. Matar railen från ordinarie håll, dock är den bytt till EXDs variant.