Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Defa WarmUp +sid styrning

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    334

    Defa WarmUp +sid styrning

    Tjena.

    Kan någon vänlig själ här ute i stcs ta en bild och lägga in här, så jag får se hur det kan se ut i SIDen när man styr motorvärmaren? Är nyfiken hur det ser ut. Ska nämligen montera dit mitt defa motorkit om 2v.

    mvh/mattias

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    6 105
    Ja eller så kollar du i din instruktionsbok bara!

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    4 163
    Precis, i instruktionsboken är det illustrerat med många bilder!




  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 198
    Medlem#
    4097
    har en nackdel man måste sätta den varje gång (står kvar på samma tid men man måste tala om att den skall starta nästa gång tiden infaller).
    efter man tagit ut nycken så trycker man ett par ggr, går fort i och för sig.
    /per
    Så är det på min 9-5 från 2000
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW f10 520d full, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt Saab Vector sedan ttid full utrustad

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    334
    Tackar så mycket hittade i instruktionsboken nu.

    Jag kan vara i behov av en sån där iaf, för hemma har vi bara en timer och vi har två bilar så då kör jag min i vanligt el uttag, och på jobbet har vi intervalls värme.

    mvh/matte

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 539
    Jag ska också montera motor och kupevärmare till vintern. Men en fundering jag har är om det går att ha två bilar med motor och kupevärmare till samma eluttag? Det blir ju ett antal watt, bara kupevärmarna blir tillsammans ca 2400 watt plus två motorvärmare.

    Ska tillägga att vi drar en jordad förlängningssladd till bilarna från vårt pannrum, ca 10-15 m + att vi har "överbelastningsskydd" i det uttaget.

    Någon som har ideer och tips?
    9-3 Vector SC 2,0T -07
    9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Finspång Medlemsnr: 1518
    Inlägg
    600
    Vad är det exakt som behövs för att det ska fungera med sid styrning av motorvärmaren? Nån speciell styrenhet? Funderar också på att skaffa en batteriladdare till mitt befintliga defa system (m.värmare och kupévärmare). Finns det nått speciellt man bör tänka på när man ändå handlar?

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    23
    Jag skulle också gärna vilja veta vad som behövs och om det är möjligt att eftermotera detta när man redan har en defa motor och kupévärmare installerad.

    Vad kan en sådan installation tänkas kosta?
    Saab 9-3 Aero -01

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 111
    Citat Ursprungligen postat av dinnan
    Jag skulle också gärna vilja veta vad som behövs och om det är möjligt att eftermotera detta när man redan har en defa motor och kupévärmare installerad.

    Vad kan en sådan installation tänkas kosta?
    Inga bekymmer att eftermontera. Tror det kostar 1200-1300.-.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Finspång Medlemsnr: 1518
    Inlägg
    600
    Jag var hos den lokala saab handlaren och de sa att det INTE gick att kombinera sid styrning med DEFA, de kör med calix system, det funkar. Jobbigt, då måste man ju byta allt, struntar nog i det

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    23
    Citat Ursprungligen postat av ola 1518
    Jag var hos den lokala saab handlaren och de sa att det INTE gick att kombinera sid styrning med DEFA, de kör med calix system, det funkar. Jobbigt, då måste man ju byta allt, struntar nog i det
    För en dryg tusenlapp hade det kanske varit värt det men knappast om man måste byta ut rubbet. Kan det verkligen vara så illa?
    Saab 9-3 Aero -01

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 111
    Citat Ursprungligen postat av dinnan
    Citat Ursprungligen postat av ola 1518
    Jag var hos den lokala saab handlaren och de sa att det INTE gick att kombinera sid styrning med DEFA, de kör med calix system, det funkar. Jobbigt, då måste man ju byta allt, struntar nog i det
    För en dryg tusenlapp hade det kanske varit värt det men knappast om man måste byta ut rubbet. Kan det verkligen vara så illa?
    Går även göra om med Defa-grejer, behöver ej byta ut rubbet.
    Många Saab-åf kör väl med Calix.

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Norway
    Inlägg
    15

    Defa-Calix

    [quote=Bengt Jönsson]
    Citat Ursprungligen postat av dinnan
    Citat Ursprungligen postat av "ola 1518":2d6r0t5k
    Jag var hos den lokala saab handlaren och de sa att det INTE gick att kombinera sid styrning med DEFA, de kör med calix system, det funkar. Jobbigt, då måste man ju byta allt, struntar nog i det
    För en dryg tusenlapp hade det kanske varit värt det men knappast om man måste byta ut rubbet. Kan det verkligen vara så illa?
    Går även göra om med Defa-grejer, behöver ej byta ut rubbet.
    Många Saab-åf kör väl med Calix.[/quote:2d6r0t5k]

    Är det så at man kan ha ALT av motorvärmar-prylar från Defa, och använda Saab's originala timer (400 128 112) tilsammans (till bruk i SID) ?? Passar dom direkt ihop?
    Greetings from Mr.Age
    9-3 Viggen Cab. -00
    900 Turbo 16 Aero -88

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 968
    Man måste koppla imellen med ett vanligt relä.
    Jag kan ta reda på elshema för inkopplingen av SID-styrning på Tisdag om någon påminner mig då.
    SID- jordar nån av stiften bak i panelen när timern aktiverar om jag mins rätt..
    Dock kräns programering med Tech2 för att få igång timern.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Finspång Medlemsnr: 1518
    Inlägg
    600
    Det låter bra så man kan förbereda sig för vintern...

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 968
    Hej!
    Behövs knappast elschema här.
    Pinne 19 på bilar tom -04 och pinne 18 på -05 och nyare jordas när timer skall aktivera.
    Den använder man för att dra lämpligt relä som sluter vad man nu vill sluta 230V till tex Defa fordrar ju ett kraftigare relä än tex en bränsledriven Webasto m.m.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

Liknande ämnen

  1. Defa motorvärmare + kupéuttag (Sid styrning, 9-5'a)..
    Av DualC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-12-08, 08:05
  2. DEFA +SID *FIXAT*
    Av Jonas k i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-09-16, 22:32
  3. Problem med Defa motorvärmare
    Av the_eagle i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-01-13, 17:58
  4. Defa 800, 3-krets startspärr.
    Av Erik_77 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-12-25, 21:38
  5. Defa larm strul
    Av iMPOSTER i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-27, 18:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •