Är det någon som vet om det går att sätta i ett tändningslås från en 9-3 i en 9-5? och isåfall vad tror ni det skulle kosta? och är det svårt?
Är det någon som vet om det går att sätta i ett tändningslås från en 9-3 i en 9-5? och isåfall vad tror ni det skulle kosta? och är det svårt?
Hej!
Menar du det nyare låset som typ inte är någon nyckel utan mer en mojäng som man trycker ner i ett hål och vrider om?
Har själv gått i de tankarna och är lika nyfiken som dig.
Edit: Är det denna du menar?
isåfall ser det ut att vara rätt svårt och få det att passa.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Exakt just den där menade jag! Ja det såg ju onekligen lite bökigt ut.. men frågan är hur det ser ut innanför den vita plasten? det kanske går att få ner under där nyckeln sitter idag?
Hallå ! Vad sitter under den vita plasten ? jo där sitter det mängder med elektronik .. sitter en spole som avläser transponder i nycklen .. 3 st kontakt ytor finns där oxo . Så ska du konvetera så får nog jobba lite .. kablaget som går till tändlåset verkar vara nån typ av data kommunikation .
9-3 SC 2.0 T Vector -06
Tror ni kan glömma det.
Är ju inte direkt samma system/elektronik mellan 9-5 och 9-3. Tror det kommer bli problem att avkoda nycklarna.
Och hur hade ni tänkt lösa det lilla problemet med att 9-3,an har elektroniskt rattlås och 9-5,an har mekanisk backspärr?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Jahapp då var det väl bara att glömma det då! tack för hjälpen iallfall! då ve jag att det inte går.
Som sagt, inte en chans att ni får det där att funka utan _väldigt_ bra insikt i systemet och en himla massa tid