Styrenhet 9000 ltt, Hirsch?

[Epzzky]

Hej !

Nu har jag en liten fundering.

Min svärfar har köpt en 9000 A50 ltt -97 (BLÅ) till sin son.
Den förra ägaren påstår att det sitter en trimbox från Hirsch och en TD04 i denna bilen + magnetventil o allt. Turbon har jag kollat o det stämmer.

Det han är lite skeptisk till är att låta sin son åka runt med 240 hk eftersom han nyss har fått körkort.

Då föreslog jag att han tar styrboxen och turbon som sitter i min bil, en 9000 A50 ltt -97 (SVART).

Så tar jag trimbox, magnetventil o slangar o sånt o sätter i min bil.

MEN.., nu har jag suttit o funderat ett tag.

Vi har bägge larm med startspärr i bilarna, går det då att byta rakt av
eller måste boxarna giftas in i respektive bil ?

Boxen i BLÅ är alltså en tillsynes vanlig SAAB-styrenhet med delnummer, 5171434 vilket är en styrbox från 9-3 -00.
Känns inte riktig som Hirsch, borde det inte kanske ha stått Hirsch på den som det tex. står Speedparts på en Speedparts-box ?

Har även läst runt lite på en del forum o har läst att man måste "gifta ur" boxen ur den bilen den sitter i och även att en trimbox blir programmerad till den bilen som det ska in i efter chassinummer o.l. och att den därför inte passar i en annan bil.

Vad tror ni om detta ?


MVH Andreas

[Mr_SunBear]

En enkel lösning är att koppla ur magnetventilen = grundladd = 170 hk om det är en 2,3 och 150 hk om det är en 2,0 ungefär.

Det går att byta boxar mellan bilarna utan att behöva gifta in dem. Det behövs inte för att starta bilen. Om motorsetupen är lika i båda bilarna vill säga. Det som behöver giftas in är VSS systemet alltså startspärren till larmet.

Släng iväg ett mail till Hirsch och fråga hur de märker upp sina boxar el om de har koll på serienummret på boxen.

//B