Hög tomgång och bilen dör[TURBORAS!?]

[NoIQ]

Tjena!
Hände en jätte skum grej idag när jag hade varit på statoil. Bilen gick klockrent innan jag gick in och när jag kommer ut så är tomgången hög (ca 1200rpm) kopplingen tar mycket längre ner och gasresponsen är mycket bättre. När jag nästan var hemma dog bilen helt plötsligt. Kan tillägga att det känns inte som att bilen har lika mycket effekt längre eller det blir ingen turbokick om man säger så. Eftersom det är mörkt ute så har jag inte kunnat kolla efter lösa slangar eller dyl.
Kan tillägga att ingen lampa har tänts heller.

Vad tror ni kan ha hänt?

Här är lite fakta om motorn:

Aeromotor från en -03 som är totalt genomgången med nya ramlager, vevlager, kolvringar, kamkedja m.m
Blästrade vevstakar
Bottendelen balanserad
Portad aerotopp med nya ventiltätningar
Portat insug och grenrör från aero.

Växellåda från aero -03 med Saab uppgraderingssats.
Lättat svänghjul, förstärkt koppling och tryckplatta

Större IC
Aeroturbo
3" Simons från turbo med racekat
Återcirkulerande avlastningsventil
Öppet filter

[NoIQ]

Liten update! Startade bilen imorses och den gick igång efter ett tag men hade svårt att hålla igång och tomgången var nu LÅG, precis så att den inte dog.

Kan det vara så enkelt att jag bara skjutit en slang eller har jag ett turboras? Får bli ett besök på högabacka bt isåfall..

Någon som kan hjälpa mig?

Mvh Emil

[NoIQ]

Har varit ute och testat lite nu. Tomgången blir högre ju varmare motorn blir. Dvs normaltemp = 1200 rpm. Gasade ganska rejält och när jag lägger i 4an så dör motorn.

Finns det ingen som kan ha någon aning?

Låter även lite konstigt från vänster sida (sett framifrån). Som ett kvitter ungefär lite då och .. Är nästan 100% säker på att det är från remmen som går där.

Så vad är era gissningar? Jag blir glad om det är någon som kan bekräfta ett turboras eller vad fan som helst bara jag får ett svar!