Hej!
Håller på att leta efter en motor som skall renoveras. En liten praktisk fråga är ju helt enkelt hurvida en motor, b205, får plats i bagagen på en 9-5 sedan?
Har ingen dragkrok, annars hade det ju inte varit något problem.
Någon som har provat eller som är vanare att handskas med lösa motorer än jag och som vågar sig på en gissning?
Jag skull inte våga chansa i en sedan. Tror inte att kanten är hel och fin när du är färdig. Men den får nog plats.
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
Jo, det är ju just öppningen jag är lite tveksam över.
Skulle kanske gå att lägga den i baksätet om man fäller stolarna, men där vill man ju absolut inte ha något oljeläckage. hmm, kanske plocka ur baksätet och lägga kartong+plast på golvet?
Hur mycket väger en motor ungefär, kan väl inte vara något större problem att ta den på två man?
En motor väger mer än man tror. Sålde en motor som var komplett sånär som på DI-kassett och Turbo. Den var _tung_ på två pers.Ursprungligen postat av fälgen
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Jag har lyckats med det men bagageutrymmet blev lite tilltufsat
Mvh Christian
Hade en fin 9-5 Aero -06 :/
Inget direkt svar på din fråga, men ja och Vrid här på forumet körde en og900 T16 motor i skuffen på hans Renault 5:a
Gick fin fint och väldigt lugnt över ojämnheter, fjädring och stötdämpning va fullständigt i bott
Om du får ner den så tänk på att spänna fast den ordentligt. Det är nog inte kul om den börjar röra sej, 100-150 kilo eller vad en motor väger är ju lite spännande att ha lös där bak
Nu lät jag visst som en messersmitt
VVFB (Våga vägra facebook)
99 Turbo 1980, 900 Aero 1984, 9000 A50 2,0t 1997, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 A50 225 1998, 9000 Classic 2,3t 1998, 9-3 SC 1,8t 2007
Ett tomt kortblock väger närmare 50pannor så en komplett motorn blir tung!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det kan inte kosta många hundra att hyra en minilastbil under tre-fyra timmar på statoil...
/Johan
Försöker svara på allt utan att citera...
Det verkar ju helt klart möjligt, även om det kommer vara tungt och svårt. Spännas fast skall den garanteras göras, men tack för upplysningen!
Problemet med frakten( angående att hyra ) är att jag inte har någon plats för en motor hemma, utan tänkte ha den i stugan, 2 timmar härifrån. Blir med andra ord en heldag och helt plötsligt ganska dyrt och osmidigt..
Får helt enkelt se vilka alternativ på motor som dyker upp och vart de finnns.
Jag körde ner en B202 i bagaget på min 9-5 sedan, var inga problem. Lite knök att få in grenröret nen det gick bra, kolla bilden här:
http://farm3.static.flickr.com/2669/...241698a0_o.jpg
Härligt!Det ska nog funka om jag inte hittar något annat alternativ
Det gäller att ha styrketränat en hel del för att lyckas få en sådan i en 9-5 sedan utan plåtskador.
Jag skulle inte våga testa.
hämtade två motorer i farsans citroen jumpy, har svårt o se att det ska gå med allt monterat +oljetråg.. kunde inte se på bilden hur komplett den motorn var som låg o bagaget men risken för skador på bilen är ganska överhängande med lastning i och ur.
Skulle lånat en bil o släp av nån, eller helst skåpbil så man bara lyfter den rakt in med motorlyften eller truck
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Behörigheter för att posta
Svara med citat