Nya Saab 9-5

[Geert]

Pratade med lokala handlaren idag.
De har en informationsdag i veckan i Stockholm - någonstans där bör man ha en bil då. Han ville inte berätta var.

Han påstod först att leverans var först till hösten, men att kanske Saab avstår i år från den årligen månadens sommarsemester. Detta får man verkligen hoppas nu.
Efter letande i sin mailbox fick han preliminärt besked juli-Augusti fram.

Alla 150 handlaren i sverige kommer få ca 3 bilar innan 'launchen'. Detta tar ju ett tag att tilverka de. Och i Mai skulle de rulla.

Jag sammanställde en 'superfunktionell tjänstebil', men verkligen inte lätt med 7,5 beloppsgräns.
Linear, solid vit, diesel, regnsensor, drag, däckstryckkontroll, Xenon och som milslukare bör man ha bästa möjliga stolen ... (Märkligt nog nöjer sig standard stolen med icke-elektrisk ryggstödslutnng).
där går det då fel. Eller man ska ta Vector eller skinninredning för att ha tillgång till komfortstolarna. Båda alternativ blir för dyra egentligen. Går ju på minst 360k. Men man får väll be om en liten extra rabatt?

Om nu Tj-bilmarknaden tas på alvar bör man nog ompaketera en aning tror jag.

En bild på linear utseende hade varit kul att se. Någon som har?

[knallert]

......och tjänstevikt på 2100kg låter det ändå helt ok för 300hk.

Hmmmm. Var har du fått tjänstevikt på 2100kg från? Låter galet mycket med tanke på att bilen i EuroNcap gick på ca 1700kg om jag inte missminner mig.

Bilen i EurNcap var en Aero då antar jag?
Åtminstone om man kollar SAABs specifikationer från hemsidan så står det angiven tjänstevikt mellan 1650-2100kg. I GT reportaget är Aerons tjänstevikt uppgiven till 2100kg.

En annan sak jag lade märke till i broschyren var att det står både 6MT och AUT som transmission till Aero V6. Hur tusan ska SAAB ha det egentligen? Hoppas verkligen att 6MT inte har hittat sig dit av misstag, vore oerhört korkat av SAAB att inte erbjuda manuell låda till Aeron.

[mangus]

Idag var det med ett bra reportage i GT med provkörning av MULLERs 9-5a.
Reportern var inte köpt av V.A.G för en gångs skull ovanligt i GT/EXPRESSEN...

[Glader9991]

Enligt teknikens värld så kommer 9-5 med 1,6L turbon, 296 000 kostar den.

[Blodpudding]

Var på en liten förhandstitt i Nacka Strand idag....

Habegär kan man säga

[Köromdå!]

Allvarligt... de därninga femekrade fälgarna

Japp, habegär definitivt...SAAB;s fälgar har alltid varit sjukt snygga men de där kommer bli så kopierade av alla!

Står bilarna i Nacka nu?
Måste kolla

[Fredrik J]

Allvarligt... de därninga femekrade fälgarna

Dom är ganska mycket not-OEM om ni förstår vad jag menar. Häftiga och vågat.

[perr]

[quote=Fredrik J]

Allvarligt... de därninga femekrade fälgarna

Dom är ganska mycket not-OEM om ni förstår vad jag menar. Häftiga och vågat.[/quote:1a2rjxvo]

Gissar på 20-tum, och det ser ändå inte stort ut....

[Blodpudding]

Dom är ganska mycket not-OEM om ni förstår vad jag menar. Häftiga och vågat.

Gissar på 20-tum, och det ser ändå inte stort ut....

Japp 20" är helt riktigt... 255-35-20

[Dippen]

Britterna verkar vara först ut med att få TTiD-XWD:

http://www.saabsunited.com/2010/03/brit ... b-9-5.html

[Fredrik J]

Kan det vara så att "problemet" med diesel med XWD är packning och att problemet inte finns/blir mindre på högerstyrda bilar...

[Rodder76]

Kan det vara så att "problemet" med diesel med XWD är packning och att problemet inte finns/blir mindre på högerstyrda bilar...

Visst skulle det kuna vara så, men packningsproblemet är nog redan löst "sedan länge" på aktuella drivlinor.

Jag har en känsla av att den prislista vi sett i sverige behandlar en "Launch" och att även vi svenskar har betydligt fler alternativ innan 2010 är slut. Det var väl till och med så att det i en av de prislistor som dykt upp på nätet stod en asterix på de alternativ som kommer senare.

[Mazze]

Ang bilarna i Nacka Strand så JA, bilarna stod där senast igår kväll kl 23.00. Om dom skeppats iväg idag pga att eventet är över vet jag ej. Kan hända att dom står där några dagar till för andra Saabevents! Kan ta en titt ikväll när jag kommer hem då jag bor där alt så får ni chansa och åka dit. Ni kommer inte bli besvikna!

[Geert]

Denna bilen är verkligen lyckat i formen.
Men hjulhuset är väldigt stort på denna bilen. Du kan lägga på 20 tum och det ser fortfarande lite ut. Även med lägre ET lyckas man nog inte att få bort denna optiken.

255/35R20 även fram?

Detta är ju en Aero på bilden. Vissa modeller inkl diesel har sportchassis. Antar det är en sänkning som dieseln får för att pressa förbrukningen.
Vet någon om det är samma sportchassis på de eller skiljer det sig i något?

[chrix74]

Missförstå mig inte nu..

Jag vill verkligen att SAAB skall fortsätta att göra Kul och Intressanta bilar..

Min Bror har alltid åkt SAAB och dom har ju för det mesta gått bra.

Så jag tycker verkligen det är synd att denna har så konstig design, man kanske vänjer sig så den blir OK, men snygg kommer den ju aldrig bli.

Fronten är mäktig och rätt snygg, men sidan ser ut som en jänkare från ca 1995 och bak ser den inte riktigt klok ut..

Men hoppas den blir tillräckligt dyr så dom tjänar pengar på den...

[Roger #2378]

Hur ser det ut i fabriken? När börjar kundbilar* produceras?


*Nya 9-5

[borkas]

Hur ser det ut i fabriken? När börjar kundbilar* produceras?


*Nya 9-5

V. 18 är det senaste budet.

/Anders B.

[Roger #2378]

Låter bra det. Då kan man kanske få se den hos lokala bilhandlaren i maj.

[ducati1000ss]

VILL PROVKÖRA NU!!!

[perr]

Är det bara jag som tycker den känns "baktung" på bilderna???

Oavsett vilka bilder man ser så känns den aningen hög fram och aningen för låg bak. En vettig sänksats med svag kilform lär ju behövas...

Sedan:
Vet vi med säkerhet nu vilken bult cirkel och "std" ET det är på den orginal?
Blir det 120x5 och ET 42??
Navdia??