Ja, som rubrik!
Hur står det till med hk/nm, och vad har de för intervalltider 0-100, 80-120 och allt vad som kan tänkas finnas?
Den stora frågan är: är de nå kvicka?
Ja, som rubrik!
Hur står det till med hk/nm, och vad har de för intervalltider 0-100, 80-120 och allt vad som kan tänkas finnas?
Den stora frågan är: är de nå kvicka?
Är det 2,3t eller 2,3T du är ute efter?
Stora T
220hk/310Nm. Intervalltider får någon annan leta reda på.
Kom inte 2,3T på -04 eller är jag helt ute å snurrar?
2,3t= 185hk/ 280Nm
2,3T= 220hk/ 310Nm
M.v.h. Andreas J.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Okej.. då vette tusan vad det var för något.
Fick häng av två herrar med solglasögon och fräcka sportiga hattar (kallas visst "keps"?) för runt ett och ett halvt år sedan, dvs slutet av 2003.
Tror detta var i oktober eller november.
De körde två Saab 9-5 kombis, silvriga till färgen.
De låg och tryckte i baken på en motorvägspåfart, då hade jag fortfarande bilen i signaturen.
Jag tänkte bjuda på motstånd, så jag drog ur trean och halva fyran, och de hängde inte riktigt med. Detta något förvånande, då det ofta talas om Saabs fina motorvägsprestanda.
Däremot kom de som skjutna ur var sin kanon efter en stund när jag hade slagit av på farten, då såg jag att det stod "2.3T" med stort T på bakluckan, så min undran var vad det var jag lämnat bakom mig.
edit: nya och gamla bilen:
http://www.zatzy.com/vbgarage.php?do=view&id=16490
De 220hk märks knappt. Det är MYCKET större skillnad mellan en 2,3T och en Aero än mellan en 2,3t och en 2,3T. Jag provkörde en 2,3T när den just hade kommit och blev jättebesviken. Dock har den samma chassi och bromsar som en Aero.
Behörigheter för att posta
Svara med citat