Walbro vs Henko bränslepump OG9-3/OG9-5

[AndreasOstman]

Ska byta till kraftigare soppapump på min og9-3.
Vilken är lättast att montera, maptuns walbro pump eller exds henko pump?

[Manick]

Ska byta till kraftigare soppapump på min og9-3.
Vilken är lättast att montera, maptuns walbro pump eller exds henko pump?

Jag kör med walbro-varianten i min. En dremel att fila upp "pump-koppen" lite och nya kabelskor på kontakten till pumpen är i princip vad som behövs. Passa på att byta slangar i armaturen när du ändå håller på.

[bengtsson89]

pumparna är likadana enda som skiljer är pris Henko är billigare men fungerar precis lika bra som Walbron

[H.Blom]

pumparna är likadana enda som skiljer är pris Henko är billigare men fungerar precis lika bra som Walbron

Henkon är defakto något lättare att montera tack vare att den är någon millimeter smalare än Walbron.

Hälsningar,
Henrik
EXD Custom

[Marre90]

Jag behövde inte fila i koppen för att montera henkon, knappt ta ner piggarna runt o-ringen heller för att få i pumpen, skulle säga 99% bolt on förutom bensinslangen till pumpen, eftersom dom gamla blir hårda är det nästintill omöjligt att montera den gamla slangen på nya pumpen, utan man får ta en bensinslang som tål bensin på insidan och utsidan och trä över så funkar det fin fint.

mvh

[imported_Bergstrom]

Behövde inte göra något åt piggarna när jag monterade min Henko Smidigt!

[Plupp]

Henko är lättare att montera, mycket tystare och tål efter egna tester E85 bättre.

[Marre90]

Henko är lättare att montera, mycket tystare och tål efter egna tester E85 bättre.

Appropå ljudnivån på henkon är det helt sjukt! Walbron som sitter i farsans 9-5 aero låter ju som fan och väsnas när den går, henkon susar lite lätt bara och är knappt hörbar. Att påpeka är att walbron inte är trasig/felaktig den är nybytt och dom låter så högt alltså. Hade aldrig tänkt på det innan men efter montering av henko i min bil är det ett faktum.

[Flink]

Det står att pumpen klarar 275LPH men vid vilket mottryck? NBågon som mätt?

[H.Blom]

Det står att pumpen klarar 275LPH men vid vilket mottryck? NBågon som mätt?

275LPH är vid fritt flöde, precis som med Walbrons 255LPH - fritt flöde.

Hälsningar,
Henrik
EXD Custom

[LM]

Det står att pumpen klarar 275LPH men vid vilket mottryck? NBågon som mätt?

275LPH är vid fritt flöde, precis som med Walbrons 255LPH - fritt flöde.

Hälsningar,
Henrik
EXD Custom

Vid vilken spänning?

[Marre90]

275LPH är vid fritt flöde, precis som med Walbrons 255LPH - fritt flöde.

Hälsningar,
Henrik
EXD Custom

Vid vilken spänning?

13.5V enligt tillverkarens spec.

mvh

[MicEE]

Som topic.
Har fått tag i en Henke 275l pump(?) men vet inte hur jag skall vara säker på att det är en sådan.
Den är ju helt slät och har inget ingraverat som ex original walbro har..
Tips?

[daspunner]

Mät upp trycket...

[uffe olsson]

Min Henko va märkt som jag plocka ur nyligen.

[StefanM]

du köper alltså en sådan utan att veta att det är en sån du har köpt?
Jag har monterat en del såna och köpt lite här och var och de enda jag sett som varit fullständigt omärkta har varit Biltemas ersättningspump......

[Travis]

Jag är rätt säker på att Henko-pumparna inte alltid haft någon märkning.
Nu har de det, men tidigare så var de helt omärkta.

[MicEE]

du köper alltså en sådan utan att veta att det är en sån du har köpt?
Jag har monterat en del såna och köpt lite här och var och de enda jag sett som varit fullständigt omärkta har varit Biltemas ersättningspump......

Jag har fått denna av en kille vars bil jag trimmade ner...

[Mr_SunBear]

Bytte bränslepump på min 9-5 förra veckan från original till en Henko då jag hade en liggandes på hyllan. Den gamle pumpen hade varit med sedan 2005 och ungf. 17 Kmil. Själva modifikationen mm var inga problem och använde en slang från Gates som klarar E85/bensin på både insida och utsida.

Dock funderar jag på vad som händer med bränsletrycket med ny och kraftigare pump. Kör med original btr på 3 bar. Hur mkt klarar org btr flöda tillbaka i returen? För blir bränsletrycket högre än 3 bar om btr inte hinner med att skicka tillbaka överflödet i returledningen? (Pumpen får ju även jobba hårdare)
Hur påverkar det programvara mm? Märker lite skillnad i gång på bilen spec start från stillastående så är ”bottendraget” bättre med ny pump. Kör biopower sw från Maptun (315/450).

Ni som håller på med T7suite mm och laborerat har ni märkt att detta påverkar adaption/lamda. Hur resonerar ni? Nu pratar jag om modifieringar som passar vardagsbilar och inga extrema modifikationer med dubbla pumpar el liknande.

//B

[Manick]

Här kommer fyra sidors lektyr...

viewtopic.php?p=2066478

Reflow Quantity är 15-220 l/h på original btr = flödar din pump 275lph så borde din bil alltså dra 55 liter i timmen på tomgång för att den ska kunna hålla trycket "rätt".