Har funderat på att trimma.
Bilen en 9-5 -00 2,0t som har gått 23500 mil.
Är det något som kan skada eller så med tanke på att den gått ett par mil?
Fick med en saab orginal trimbox med bilen och nya spridare, men har inte blivit monterat innan nu tänkte jag.
Men vill bara veta så att det typ håller?
Saab 9-3 SC 2,0t -06
En bil som gått långt har inga garantier.
Det jag skulle vara rädd för är din låda, de tidiga 9-5 lådorna är väl inte de bästa.
Min favorit bland alla trim firmor är Maptun, men kika runt du
Saablös dåre
Ok men det är inget i motorn och så som kan ta skada eller?
Har ju redan en orginal trimbox men vet inte om jag ska sätta i den eller inte.
Saab 9-3 SC 2,0t -06
Jo klart motorn tar mer stryk, blir ju högre laddtryck och så. men är bilen väl servad och efterhållen så ska det väl gå..(jag skulle inte ha gjort det).
Men man ska nog tänka en xtra gång innan man trimmar en bil som gått så pass långt, kedja, spännare, ventiler,turbo å sånt har ju vart med ett tag..
9-5 Aero Steg 1
http://www.garaget.org/bullfisher
å andra sidan är väl originaltrimmet ganska snällt. jag hade gjort det.
Jag byter olja varje 1000 mil
Turbon och kamkedja byttes vid 14000 mil pga oilsludge.
Får fundera på detta lite.
Saab 9-3 SC 2,0t -06
Jo orginaltrimmet är nog snällare, men jag skulle nog tatt mig en tankeställare ändå.
Fast det e klart, ingen som säger att man måste ha plattan i botten bara för att man kör trimmat, jävligt svårt att låta bli å trycka på lite extra iofs
T7 motorerna är ju inte kända för att vara dom hållbaraste direkt..
9-5 Aero Steg 1
http://www.garaget.org/bullfisher
Vilka lådor räknar du som "dåliga"? Alltså vilken årsmodell börjar det bli bättre på?Ursprungligen postat av _Strongman_
En bil som gått långt har inga garantier.
Det jag skulle vara rädd för är din låda, de tidiga 9-5 lådorna är väl inte de bästa.
Min favorit bland alla trim firmor är Maptun, men kika runt du
9-5 aero salomon sedan -03
Behörigheter för att posta
Svara med citat