En helt eldriven SAAB KAN finnas till försäljning i Dec.

[gucpm]

Verkar lite extremt men låter ju trevligt om SAAB lyckas med detta.

"OPTIMISTISK SAAB. En Saab som är helt eldriven kan finnas till försäljning redan nu i december. Detta hävdar Mats Fägerhag, teknisk direktör på Saab. "

En artikel från GT vilket inte borgar för något, och det står KAN i inledningen inte ska.

http://www.expressen.se/Nyheter/1.19079 ... -nya-elbil

Får leta efter vettigare artiklar..
Mvh per

[perr]

Verkar lite extremt men låter ju trevligt om SAAB lyckas med detta.

"OPTIMISTISK SAAB. En Saab som är helt eldriven kan finnas till försäljning redan nu i december. Detta hävdar Mats Fägerhag, teknisk direktör på Saab. "

En artikel från GT vilket inte borgar för något, och det står KAN i inledningen inte ska.

http://www.expressen.se/Nyheter/1.19079 ... -nya-elbil

Får leta efter vettigare artiklar..
Mvh per

Är ju inte helt osannolikt.

Det är väl dessa Saab samarbetar med??
http://www.electroengine.se/

--->>> Källa

http://www.electroengine.se/docs/produktblad_Aero.pdf



335 hk / 2 480 Nm (???)
0-100 på 6,3 sek, toppfart 180 km/h
Räckvidd mer än 25 mil

Läste nånstans att det skulle kosta runt 60-80.000 att bygga om en SS/SC, och i princip ingen skillnad i pris om den byggs direkt på fabrik.


Jag skulle kunna tänka mig 2480 Nm i min cabbe...

[LM]

Dock verkar inte allting gå smärtfritt med batterierna:http://www.nyteknik.se/nyheter/fordo...icle738116.ece

[Marre90]

Kanske borde använda samma batteri som volvos eldrivna C30 BEV kommer ha?

[gucpm]

Man får hoppas på en standard för batteri gränssnitten för laddning och uttag.
Samt en förvarings plats som möjliggör byte till modernare och bättre batterier efterhand som dom utvecklas.

Jag kan tänka mig en bil med ganska ordinära batterier med bränsledriven hjälpladdare om jag vet att jag kan uppgradera bilen efter några år då tekniken utvecklats.

Men då vill man inte ha tusen varianter och inlåsningar på varje tänkbar punkt så man inte kan ta bästa batteri paket och stoppa i bilen.

/per

[Uppenberg]

helt rätt av dem! eldrift är framtiden, vem vill inte ha en bil med >90% verkningsgrad och max vrid från 0?

[gindemo]

Det borde då bli ett måste med kupévärmare.
Så att bilens kupé värms upp under tiden man laddar.
Att värma en kall bil med enbart batterierna borde suga mycket energi....

[wesslan_theman]

Det borde då bli ett måste med kupévärmare.
Så att bilens kupé värms upp under tiden man laddar.
Att värma en kall bil med enbart batterierna borde suga mycket energi....

Man får väl eftermontera dieselvärmare
Rätt saftigt vrid på 2500 Nm...dock står det ju inte något om utväxlingen, lär ju vara lägre än för en vanlig förbränningsmotor så det kanske inte är så saftigt...

[Direkta]

Ska bli intressant vad tuningfirmorna kommer med när el drivna fordon tar över om dom nu gör det.Bättre batterier?. Det man kommer sakna med el drivet är väl motorljudet.

[Dippen]

Ni har säkert redan läst detta men lägger upp det i vilket fall som "mediaarkiv"



El-Saab med på Parismässan

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.958935-e ... arismassan

Saabs elbil en sportcombi

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.960228-s ... sportcombi

[Fredrik.j]

http://www.automotorsport.se/news/21...ning-redan-nu/

http://www.automotorsport.se/news/21...visas-i-paris/

Här är mer info om bilen!

/F

[lidas]

hoppas dom lägger till nåt slags ljud bara. Jag va på byggmax för några veckor sen och skulle lasta bilen när en eldriven lexus gled upp bakom mig helt ljudlöst. Det va bara millimetrar från att jag slog ut sidorutan för han med skivan jag skulle ha in i bilen. En värld med tysta elbilar kan tyvärr bli farlig.

Mvh//lidas

[Fredrik1765]

Ska bli intressant vad tuningfirmorna kommer med när el drivna fordon tar över om dom nu gör det.Bättre batterier?. Det man kommer sakna med el drivet är väl motorljudet.

Jag trimmar servon till cncmaskiner nästan dagligen, kanske skulle starta trimfirma då

[Isaksson]

Dock verkar inte allting gå smärtfritt med batterierna:http://www.nyteknik.se/nyheter/fordo...icle738116.ece

Den där artikeln var inte korrekt från början, nu har den blivit uppdaterad och korrigerad.

För övrigt, här är en länk till Saabs egna pressrelease om ePower:
http://www.saabsverige.com/se/sv/start# ... ousel:all/

[Isaksson]

Om det är någon som är på Gotland nu i veckan:
http://inside.saab.com/saab-zero-emissi ... almedalen/

[TUffe]

Om det är någon som är på Gotland nu i veckan:
http://inside.saab.com/saab-zero-emissi ... almedalen/

Japp, kom hem från Gotland igår och det var ett antal uppställda nere i hamnen.
Även ett ex av nya 9-5 SC fanns på plats, den blir snyggare för varje gång man ser den.

[Fredrik J]

hoppas dom lägger till nåt slags ljud bara. Jag va på byggmax för några veckor sen och skulle lasta bilen när en eldriven lexus gled upp bakom mig helt ljudlöst. Det va bara millimetrar från att jag slog ut sidorutan för han med skivan jag skulle ha in i bilen. En värld med tysta elbilar kan tyvärr bli farlig.

Mvh//lidas

PIP, PIP, PIP, PIP kanske....

Problemet med en uteslutande batteridriven bil är väl detsamma som problemen med alla andra batteridrivna produkter. Batteriet är tomt när man behöver den...

Saabs elbil har bränsledriven kupévärmare.

[Isaksson]

För den som gillar bilder kommer här några

http://inside.saab.com/saab-zero-emissi ... struction/

http://www.saabsunited.com/2011/07/epow ... -roll.html

[Fredrik J]

The mother of all armstöd....

[Ian_Superfly]

The mother of all armstöd....

Jepp, Armstöd med inbyggd värme!

btw, F-n vilken perfekt viktfördelning den bilen lär ha. Viktmässigt en "Mittmotor" i en Saab...