Grattis till världens vackraste saab modell
Håller med helt tidlös
Grattis till världens vackraste saab modell
Håller med helt tidlös
Tusen tack Lind!Ursprungligen postat av Lind
Sjukt fräsch! Designen är helt tidlös, kommer att hålla hur länge som helst!
Tack tack tack tack!!!!Grattis till världens vackraste saab modell
Håller med helt tidlös
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Fick i sommar byta högtalarna i dörrarna då ena sagt upp sig
Stort tack Magnus för hjälpen!
Några bilder från vackra Göteborg
Några bilder från STCS sommarträff i Håverud.
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Din svenska ferrari är grymt snygg!
Det enda felet på den stackars bilen är exds skit bärarmar. Går inte att sväng afullt utan att dte tar i balanseringsvikterna på fälgen. så dom kanske det är läge att byta mot original med powerflex istället.
Bilen är verkligen sukt fin. Dreglade länge över den när vi var och hämtade den.
Lycka till nu grabben!
Ses på onsdag..[
Bara för att det tar i vid fullt rattutslag så behöver inte bärarmarna i sig vara "skit", men trist att det blir så.
Instämmer helt & fullt med Johan &
Men Freeboo tagga ner lite & tänk på vett & etikett
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
What?
Hur kan det vara helt OK att bärarmarna tar i balanseringsvikter? Är det helt OK att bromsok tar i fälgarna och att avgasrör ligger och skorrar mot karossen också? Man måste väl kunna ställa krav på att produkter man köper för att de skall vara framtagna för en viss bilmodell verkligen skall passa också.
Detta är ingen direkt kritik mot EXD utan generellt mot eftermarknadsbranchen. Så fort en detalj får benämningen "race" eller liknande så får kunden stå ut med att eventuellt behöva modifiera antingen detaljen eller bilen för att få dit den utan att tillverkaren tar något ansvar för detta i sin marknadsföring.
Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.
Ja sant det men i många fall så kan även den som köper delen göra fel el ha andra omkringliggande faktorer som bla ET osv.What?
Hur kan det vara helt OK att bärarmarna tar i balanseringsvikter? Är det helt OK att bromsok tar i fälgarna och att avgasrör ligger och skorrar mot karossen också? Man måste väl kunna ställa krav på att produkter man köper för att de skall vara framtagna för en viss bilmodell verkligen skall passa också.
Detta är ingen direkt kritik mot EXD utan generellt mot eftermarknadsbranchen. Så fort en detalj får benämningen "race" eller liknande så får kunden stå ut med att eventuellt behöva modifiera antingen detaljen eller bilen för att få dit den utan att tillverkaren tar något ansvar för detta i sin marknadsföring.
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
Då var bilen avställd för vintern.
Vinterns projekt blir bland annat att renovera mina Viggenfälgar till toppskick
Fram tills dess står hon avställd med 17" fälgar och dubbdäck ifall suget i vinter skulle bli för stort
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnro
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Då har jag fått tillbaka mina Viggenfälgar från renoveringen
Stort tack till Mölndals Däckservice och Fälgfixaren i Helsingborg för arbetet!
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnro
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Snyggt,nu blev man ju inte lite sugen på vårenDå har jag fått tillbaka mina Viggenfälgar från renoveringen
Stort tack till Mölndals Däckservice och Fälgfixaren i Helsingborg för arbetet!
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnro
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Mvh Daniel
Michael->
Den snyggaste fälgen av alla originalvarianter. Svårt att se om kulören är densamma men dom ser blanka ut. Letar själv som sagt.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
super najs fälgar du har där! Congrats!
Tack Daniel!Snyggt,nu blev man ju inte lite sugen på vårenDå har jag fått tillbaka mina Viggenfälgar från renoveringen
Stort tack till Mölndals Däckservice och Fälgfixaren i Helsingborg för arbetet!
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnro
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Mvh Daniel
Ja nu längtar man rejält efter våren och möjligheten att få plocka ut min Viggen på vägarna igen.
Tack så mycket Jesper!Michael->
Den snyggaste fälgen av alla originalvarianter. Svårt att se om kulören är densamma men dom ser blanka ut. Letar själv som sagt.
//Jesper #1873
Jag blev jättenöjd med kulören på fälgarna.
Det är en blandning mellan silver och krom, så jag tror att dom är väldigt lika originalkulören.
Tack så mycket Glen!super najs fälgar du har där! Congrats!
Nu ska det bli riktigt intressant och se hur dom gör sig på bilen här till våren
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Supersnyggt Mikael! Glad att mitt tips om firman funkade, nu känner jag mig mogen att testa dom själva....KOmmer blir riktigt nice med dessa på. Blandingen silver/Chrome känns klockren, det var väl nåt sånt original? Har dom tänkt på detta eller bara chansat? För du hade ingen färgkod eller?
MEDLEM 7032.
Tjenare Martin!Supersnyggt Mikael! Glad att mitt tips om firman funkade, nu känner jag mig mogen att testa dom själva....
Tusen tack för tipset om Mölndals Däckservice och deras sammarbete med Fälgfixarna i Helsingborg!
Jag var väldigt tydlig med att påpeka att jag endast vill ha originalkulören på fälgarna.
Enligt mig är detta just en blandning mellan silver och krom.
Jag hade inte med mig någon färgkod, och jag har för mig att denna är lika svår att få tag på som färgkoden till 16" Aerofälgar med grått centrum till og900 och 9000.
Dom sa att dom har 99% av alla färgkoder, så jag kände mig lite trygg där i alla fall.
Tycker helt klart att man kan testa detta företag
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Mycket snyggt Michael!
På första bilden (närbilden) när de är monterade på bilen - sitter inte bromsskivan på fel sida? :S
Njae - hur var det nu... Saab tog bara fram en skiva original, dvs det är samma till höger och vänster och på ena sidan går den "åt fel håll". Att det skulle spela nån roll håller jag dock för mindre troligt. Men köper man Speedparts sportbromskit tex så går dom åt "rätt håll" bägge två, dvs det är en höger och en vänster skiva.
MEDLEM 7032.
Tackar för klargörandet
blev fint det där
Tack så jättemycket Anders!Mycket snyggt Michael!
Tack Philip!blev fint det där
Jag lyckades få renoveringen, montering och balansering av däcken för 6000 kr.
Prisuppgifterna inför renoveringen spretade otroligt. Från 1200 kr/fälg till 4000 kr/fälg beroende på vem man frågade
Med Vänliga Hälsningar
Michael Törnros
Redaktör TurboTrycket
Saab Turbo Club of Sweden
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
