Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37

Ämne: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

  1. #1
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183

    FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Hej!
    Med tanke på de frekventa frågorna om byte av olja i växellådor(vilket är bra) så kommer här en FAQ gällande Saabs ”kortlådor”, dvs lådor från 1994 och framåt på ng900, 9000, og9-3 samt 9-5.

    Läser man Saabs instruktioner så ska det inte vara nödvändigt att byta olja i lådorna och därför finns det inte med i de ordinarie serviceintervallen. Dock är nog många medvetna om att lådorna har sina svaga punkter vilka kan minimeras med regelbundna byten. Vad som är regelbundet kan man tvista om men oavsett hur ofta så är det bättre än inte alls.

    Kostnadsmässigt är det inga stora slantar heller. Beroende på oljefabrikat så tippar jag på 100-200kr/liter. Vilken man ska välja är en smaksak och det finns en klistrad tråd om några som rek: viewtopic.php?f=4&t=25234

    Oljemängden som ska i är 1.8L. Läser man i instruktionerna så gäller 1,9-2,0L vid torr låda men så är sällan fallet. Det går så klar att nyttja nivåpluggen men det känns lite overkill. Visst, det kanske blir lite för mycket olja men hellre för mycket än för lite. Normalt vill man hålla ner mängden för att minimera transförluster/plask men det lär ingen av oss dödliga märka.

    Alla kortlådor har tre pluggar, se bild nedan, och de dras med 50Nm. Påfyllningen kan man dra lite lösare(lättare att lossa nästa gång) medans de andra två är mera kritiska.



    Avtappning och nivåplugg har 8mm insex. Påfyllnad har antingen 8mm insex(äldre) eller 22mm? Sexkantsfattning(nyare).

    Arbetsgång:
    1. Hissa upp bil på pallbockar för bättre åtkomst.
    2. Släpp på påfyllningspluggen först(du vill inte stå med tom låda som inte kan fyllas)
    3. Fram med ett kärl och släpp på avtappningspluggen. Låt det stå och droppa ett tag.
    4. Under tiden gör du ren magneten som sitter på den pluggen. Här avslöjas snabbt om det är något galet med lådan.
    5. Vill man vara seriös första gången man byter så sköljer man lådan, gör man det sen frekvent så behövs det inte.
    6. Sköljningen gör man genom att slå i samma olja(o drar åt pluggar) som man tänkt använda och sen kör lite, antingen med hjulen i luften eller en sväng på ”byn”.
    7. Därefter ur med oljan för att sedan fylla på med ny igen.
    8. Vill man här nyttja nivåpluggen så är det bara att hälla tills det rinner över. Annars som sagt 1,8L.
    9. Dra åt allting ordentligt.
    10. Ut o njut av din numera fräschare låda!!

    Nödvändiga verktyg: plasttratt, avkortad(korta delen) 8mm insexnyckel, förlängningsrör till insex, spärrskaft, förlängare, 22mm hylsa, garagedomkraft, pallbockar.

    Svårighetsgrad: inte speciellt, tar inte lång tid heller.

    Om jag missat något så hojta till så får lägger vi till det.

    Mvh johan

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    322

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Superbra!
    Jag undrar bara; hur kommer man åt påfyllningspluggen? Den verkar sitta på ovansidan av lådan?
    Ska man lossa den från motorhuven, eller under ifrån? Bild möjligvis?

    Jättebra guide annars

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2009
    Inlägg
    573

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Jag har aldrig lyckats se påfyllningspluggen uppifrån. Måste man ta bort batteriet och batterihyllan för att kunna komma åt att fylla på?
    Honda Accord 2.2 iDTEC Automat Tourer 2009
    9-5 SC Vector 2.0t Biopower 2006 Såld.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    987

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Öppna huven, titta ner strax ovanför batteriets vänstra övre hörn och titta rakt ner! Mot växellådsfästet så ser man pluggen! Ja behövde inte flytta eller montera bort något i motorrummet för att få loss pluggen, men som sagt en insexnyckel med förlängningsrör för den övre pluggen! Annars en hylsa med t.ex muttermaskin / ledad förlängare mellan hyllsan o maskinen!
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2009
    Inlägg
    573

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Ok....inte helt lätt, men borde väl inte vara omöjligt..

    Jag valde att lämna in min bil till ett proffs när jag bytte, men nästa gång är det väl inte helt kört att göra det själv.
    Honda Accord 2.2 iDTEC Automat Tourer 2009
    9-5 SC Vector 2.0t Biopower 2006 Såld.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Köping
    Inlägg
    428

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Sitter en hel del saker ivägen om man har sensonic.

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    314
    Medlem#
    7504

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Riktigt bra tråd! Tror det va Welin som varnade för om man tog fel bult så kunde man lossa skit inne i lådan Någon varning där?

    MVH
    Owla
    Sommarglidaren og9-3 turbo -00 Aero optik och 3000 mil på mätaren! http://www.garaget.org/?car=334451
    Projekttråden http://www.garaget.org/forum/viewtop...88825#p3988825

  8. #8
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Det finns bara en avtappningsplugg om det är den du syftar på
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-28 klockan 19:27. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Västkusten
    Inlägg
    94

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Jag måste säga att jag tycker det är självklart att man tar loss nivåpluggen med!

    Tappa av oljan genom avtappningspluggen, lossa nivåpluggen, fyll på ny olja (antingen genom påfyllningspluggen eller nivåpluggen) tills det rinner över.

    Vänta tills det slutar droppa.

    Sätt tillbaka och dra åt alla pluggar.

    Spola bort all olja som runnit över och sen är det klart.
    9-3 Aero -00

  10. #10
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Citat Ursprungligen postat av Owla
    Riktigt bra tråd! Tror det va Welin som varnade för om man tog fel bult så kunde man lossa skit inne i lådan Någon varning där?

    MVH
    Owla
    Det finns bara en avtappningsplugg om det är den du syftar på
    Lite mera info - antar att det syftas på bulten som håller övre delen på backenheten, 12ans hylsa.
    Avtappningen har Insex 8mm, vilket även nivåpluggen har.

    Skulle man nu ta fel ändå så är det bara att dra dit den igen, 28Nm, inget kommer ramla dän av sig själv inne i lådan.

    mvh johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2010
    Ort
    Lund
    Inlägg
    322

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Var precis på Saab och frågade efter växellådsolja till min 9-3:a 2002:a manuell och fick en flaska där det står "#93165290". Är detta rätt olja? är det helsyntet? vågar jag hälla i det?

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    987

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Förutsatt att din ÅF där du bor inte är bakom flötet så finns det ingen anledning att oroa sig för rätt olja! Det står väl GM på flaskan trots allt??? Men att du fick en flaska är väl snarare felaktigt eftersom dom är förpackade per volym om 1L och lådan vill ha 1,8L vid byte!

    J
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-28 klockan 19:28. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 079

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Lögn i helvete i tråden

    Gav mig på att byta olja i min 9-5 2.0t -98 manuell låda idag.
    Oljan blev 4L Quakerstate 75w Quadralube.

    Letade som en dåre efter påfyllningspluggen.
    Efter rivit väck batteri samt batterihylla kunde jag hitta en 24mm mutter som var väldigt låg. Efter 2tim slit flög verktygen och muttern lossnade till slut.

    Gav mig sedan på avtappningspluggen, och denna var 10mm invändig insex.
    Då det är trångt så fick jag kapa av biltemas insexnycklar för att kunna få in dem då en viss balk var ivägen.

    Men men, 6tim senare växlar lådan helt UNDERBART. Saknades 3dl olja i lådan, och var säkerligen aldrig bytt. Riktigt mörk och dassig olja.

    Så vart 22mm och 8mm insex kommer ifrån vetetusan.
    Och hjälp ifrån Haynes är ju bara att glömma.

    Påfyllning: Lossa påfyllningsmuttern och fyll på. Tack för den du
    Saablös dåre

  14. #14
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    _Strongman_>> nu skrev jag 22? hehe
    Nu måste jag hem o kontrollmäta lite sen kommer det uppdateras i första inlägget!

    Gött att du inte gav upp vilket fall. Och feedback är alltid bra

    mvh johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    284

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Fylla på pluggen är 24mm sexkant och avtappning är 8mm insex.


    Uploaded with ImageShack.us

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    170

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Jag ser att avtappningspluggens magnet är avtagbar, är det inte risk att den stannar kvar i lådan?
    Saab 900 2.0t E85+ steg 1

  17. #17
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    nej.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-28 klockan 19:31. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    987

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Observerade nu att det var oklart vilken fattning det var på påfyllningspluggen!

    Vill minnas att det var insex om 8mm på påfyllning respektive avtappning på min 9-5 MY04 manuell sticka, likaså på 9-3 MY01 med manuell sticka!

    Vet inte vad saab har ändrat på i motorrummet från 98->04 men plocka bort batteri o annat satyg behövde jag dock aldrig! Det är så lätt som det låter ovanstående nog ren otur att det satt så förbanant hårt att bytet tog 6h!

    Men nästa gång vet du hur du skall gå till väga!

    MVH J
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    1 079

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    6tim inkl matpaus från Max och snusköp på macken, hehe.
    Kikade på min kusins og9-3 -99 2.0t, även han har 24mm påfyllning samt 10mm insex avtappning. Så vart 22mm och 8mm kommer ifrån vet jag inte, säkerligen bytte Saab storlekar under åren.

    Men i helgen ska jag ge mig på min kusins låda, nivåpluggen får sitta där den sitter.

    Och hans påfyllningsmutter är mycket lättare att komma åt, behöver inte ens flytta på batteriet. Bara min 9-5 med dess säkringsbox som är ivägen för spärrskaftet.
    Saablös dåre

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    987

    Re: FAQ - Byta av olja i växllåda 94->

    Du har rätt angående avtappet! 10mm men lär kolla upp påfyllningen! Kan ju vara så att som har bytt plugg under ett år eller liknande!
    Saab 9-5 2,3T B235R -2004 - Såld
    VW CC 170TDI DSG 2013 Extra allt! - Såld
    Volvo XC60 D4 AWD 2014 - Såld
    Audi A6 Quattro s-line 2,0tdi S-tronic 2016 - i bruk

Liknande ämnen

  1. Justera växellägen på 9000 långmotor
    Av rgolsson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-04-16, 13:35

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •