Rasad växellåda 9-3 Aero -00

[Turri]

Jag har försökt att söka information men hittar inget vettigt.

Min låda har alltså rasat. Ett hål stort som en 1 krona.

Mina funderingar är:

Hur krångligt är det att byta låda hemma i garaget utan billyft, med domkraft alltså?
Finns det någon bra guide här på forumet för detta? Ska köpa en haynes bok idag men tror det finns bättre tips här på forumet från alla duktiga Saab mekare.

Vad bör man byta mer än låda när man ändå plockar ner den?

Någon som har en "BRA" FM 55507 låda liggande till bra pris. Kan även vara intressant med en "bättre låda" som passar om det finns. Jag bor i Hudiksvall och har inte möjlighet att åka alltför långt för att hämta.

Är det smartare att sälja bilen som den står kanske? Jag vill inte sälja egentligen men vet inte om jag har ork att laga om det är alltför mycket jobb.

[Johan H]

viewtopic.php?f=30&t=270581

Där har du en FAQ för att demontera. Sen är det samma väg "tillbaka".

Jag har en FM55 507 liggandes i garaget, den är isär och nytvättad, väntar bara på ihopsättning/renovering.

Vill du veta mera så skicka ett PM.

mvh johan

[Johan H]

Koppling är bra att byta när man ändå har ner allt. Beror så klart på slitage/mil.

Inte ska du sälja!

Som jämförelse så gjorde jag samma operation i garaget i måndags. Bilen på pallbockar och motorn avlastad.
Det tog mig under 4tim att ta av och sen sätta dit den igen. från bil på golvet och åter. Det skall dock tilläggas att jag har ordentligt med vana och racebilen har inte massa extra plast osv. Men ge det en hel dag alt en helg så löser du det fint.

mvh johan

[Hyvens]

Överväg även att byta slavcylinder/urtrampningslager när allt är nere.

Mvh

[Turri]

Tack för länken. Kanonbra.

Vet du/ni om det skiljer något mellan årsmodellerna på tillvägagångssätt? Jag har ju en 9/3 Aero -00.

[Johan H]

Tack för länken. Kanonbra.

Vet du/ni om det skiljer något mellan årsmodellerna på tillvägagångssätt? Jag har ju en 9/3 Aero -00.

Det är samma sätt mer eller mindre från 94-02.

[Turri]

Jag har beslutat mig för att byta lådan.

Är det något som man behöver införskaffa förutom ovan nämnda saker? Typ bussningar eller liknande som kan gå sönder när man river. Inte kul att behöva vänta på delar när man väl börjar.

Kan man mäta på kopplingen hur mycket sliten den är? Bilen har gått drygt 16000 mil så det är kanske dags att byta.

[Johan H]

Kopplingen och slavcylinder är lämpligt att byta med tanke på miltalet.
Kolla med SP, Racestuff mfl. Där brukar det finnas prisvärda delar.
mvh johan

[Turri]

Jag har knäppt kort på det hål jag kan se litegrann av. Det är lite svårt att fota på plats men kanske Johan H kan se var hålet är. Jag har ritat en röd ring runt det lilla som syns, om man zoomar så syns det bättre.



Hoppas jag lyckas med att lägga upp bilden, första gången jag försöker med geting.se.

[Turri]

Nu har en ny beg. låda införskaffats. Den har gått endast 4000 mil så den borde väl vara skaplig. Nu ska skiten bara bytas, vad sa du Johan H? Bytte du på 4 timmar? Du är välkommen på ett verkstadsbesök i Hudiksvall tror det tar lite längre tid för mig.

[Johan H]

Nu har en ny beg. låda införskaffats. Den har gått endast 4000 mil så den borde väl vara skaplig. Nu ska skiten bara bytas, vad sa du Johan H? Bytte du på 4 timmar? Du är välkommen på ett verkstadsbesök i Hudiksvall tror det tar lite längre tid för mig.

baggis
bara höra av dig om det strular.

[fritzhugo]

Hej!

Trevligt att min handledning är till nytta.

Det som inte framgick, men kommenterades, var frånvaron av en fixtur vid demontering. Vid montering köpte jag en sådan från Biltema, och modifierade den så att den kunde appliceras på garagedomkraften. Därefetr var det "lätt" att styra in lådan emot mellanaxeln och ingående axeln.

Glöm inte att lufta kopplingens slavcylinder, innan lådan monteras.

Jonas.

[Johan H]

Hej!

Trevligt att min handledning är till nytta.

Det som inte framgick, men kommenterades, var frånvaron av en fixtur vid demontering. Vid montering köpte jag en sådan från Biltema, och modifierade den så att den kunde appliceras på garagedomkraften. Därefetr var det "lätt" att styra in lådan emot mellanaxeln och ingående axeln.

Glöm inte att lufta kopplingens slavcylinder, innan lådan monteras.

Jonas.

Det går att lufta efteråt men det är betydligt lättare att få det bra om man gör det innan sam sagt.

Fixtur - senast låg jag på rygg och lyfte upp/på den på motorn

Det är ju bara 42kg och mer tar ni väl i bänkpress
Skämto sido - det var tungt men jag vill få dit det snabbt.

[Turri]

Lufta innan montering? Hur gör man då? Eller det kanske står i Haynes boken?
På lådan jag köpte sitter ju slavcylinder på som bara gått 4000 mil (det har jag fått garanterat från skroten) Ska man behöva byta ut den när den gått så lite? Känns lite onödigt, kan nåt hända med den om den står oanvänd några år?

Måste man lufta den om man inte byter ut den?

Dumma frågor nu kanske .

Handledningen är till nytta, men tycker det skiljer sig en del på min Aero -00. Men i stora drag så är den verkligen till nytta.

[LM]

Lufta innan montering? Hur gör man då?

Ett sätt:
http://photo.platonoff.com/Auto/2006...211b1.Pipe.jpg

[Aero-E-Tuna]

Lådan lyfter man lätt på plats inget svårt alls

[Turri]

Bör man byta dessa tätningar (heter de diffrentialtätningar)?http://photo.platonoff.com/Auto/2006....Left_side.jpgGrym guide det där förresten
Som jag skrev tidigare så har ju lådan bara gått 4000mil. Letade dom på speedparts men hittade inte dom, förmodligen jag som är dålig på att leta. Har beställt kopplingssats därifrån idag så om jag bör ha tätningarna så kanske jag kan komplettera i morgon.

Hörde även nån som sa att man bör byta vevaxeltätning vad anser ni? Finns den på Sp?
Känns som jag ställer dumma frågor hela tiden, men är inte så van att byta växellådor. Det är nästan det enda som jag aldrig har bytt på en modern bil. ;en nån gång ska ju vara den första.

[Gurra]

Bör man byta dessa tätningar (heter de diffrentialtätningar)?http://photo.platonoff.com/Auto/2006....Left_side.jpgGrym guide det där förresten
Som jag skrev tidigare så har ju lådan bara gått 4000mil. Letade dom på speedparts men hittade inte dom, förmodligen jag som är dålig på att leta. Har beställt kopplingssats därifrån idag så om jag bör ha tätningarna så kanske jag kan komplettera i morgon.

Hörde även nån som sa att man bör byta vevaxeltätning vad anser ni? Finns den på Sp?
Känns som jag ställer dumma frågor hela tiden, men är inte så van att byta växellådor. Det är nästan det enda som jag aldrig har bytt på en modern bil. ;en nån gång ska ju vara den första.

Jag hade bytt dom, tråkigt om man sätter ihop grejerna och det läcker så man får demontera grejerna igen!

Dom finns på speedparts och kostar 192kr/st

[Turri]

Dom finns på speedparts och kostar 192kr/st

Heter de så här? "Packbox utgående axel Manuell"

[Gurra]

Dom finns på speedparts och kostar 192kr/st

Heter de så här? "Packbox utgående axel Manuell"

Japp