Tjena undrar om nån har kolla på om det blir nån skillnad att byta ut inloppsrörpå en 9-5 -06 2,0t mot aero inloppsrör och är det bara att byta ut ??
mvh greger
frågad fel sak förra gången
Tjena undrar om nån har kolla på om det blir nån skillnad att byta ut inloppsrörpå en 9-5 -06 2,0t mot aero inloppsrör och är det bara att byta ut ??
mvh greger
frågad fel sak förra gången
Saab 9-5 2,0T SC BioPower
Det är olika turboagg på din biopower och en Aero.
En Aero -06 har TD04 och trubbnoskobran, den passar inte på en GT17.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det är väl snarare platsbrist än att den inte passar?
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Du menar att den passar om man svarvar ner kompressorhuset?
Jo, det stämmer väl, men det är ju ingen bolt-on uppgradering och det tolkade jag frågan som.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
ok tack då vet jag. Får bli sånt när turbon ger upp.
/greger
Saab 9-5 2,0T SC BioPower
Har alla Aero annat inloppsrör än vad GT17 har på 9-5?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Nej, se länk...Ursprungligen postat av Andreas Plars
viewtopic.php?f=3&t=156003&p=1116810&hilit=saxofon #p1116810
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Tackar! Är bara till att kolla vad för årsmodell det är på TD04HL 15t turbon då för att kunna avgöra om den passar ihop med saxofonen som sitter orginal på en 9-5 2,3t -05... Turbon är äldre än -06 iaf.Nej, se länk...
viewtopic.php?f=3&t=156003&p=1116810&hilit=saxofon #p1116810
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Behörigheter för att posta
Svara med citat