hej jag undrar om det är mycket jobb med att sätta dit en 19T#7 på min og9-3, för polarn har en liggande
Men finns det någon adapter mellan grenrör och turbo för vad jag såg var det inte samma fläns.
hej jag undrar om det är mycket jobb med att sätta dit en 19T#7 på min og9-3, för polarn har en liggande
Men finns det någon adapter mellan grenrör och turbo för vad jag såg var det inte samma fläns.
För enklast montering så bör du ha en sån här:Ursprungligen postat av kent_89
http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_MHI ... ?ca=16&w=2
En 19T från Volvo får du annars jobba rätt länge med för att kunna montera.
///Mackanized
Tillbaka
heheh den såg skum ut..... någon egensvetsat ser det ut som eller är det Turbomeck eller vad de heter som har varit i farten igen?
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Japp, det är Turbomecks lösning.
Finns trådar om dessa om man söker.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ja de trådar har jag läst, inte enbart postivt omdömmen tyvärr.
Individuellt 321hk/463NM
http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723
Läst om samma sak,nån som veta om man kommit på varför dom går ner?Ursprungligen postat av Martin 2445
/M
Akta skinnet!
Jontes tråd i FAQ:en är rätt så bra annars
viewtopic.php?f=30&t=175645
Bruksbilen Og93 /Maptun Steg7http://www.garaget.org/?car=205505
men passar ett sådant grenrör på min motor då? för det ser ut dom turbon är vänd åt andra hållet.
Funkar inte så bra tyvärrUrsprungligen postat av kent_89
///Mackanized
Tillbaka
vad finns det för andra turbos som är jämlikt med en 19t?
KKK K24 från S60 T5 och S60R har ungefär samma kapacitet och monteringsprocedur.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
borde det inte gå att svetsa dit en t3 fläns på gren röret i stället