Börjar lessna på att byta halvljuslampor!

[markuz85]

Ja. Nu börjar jag lessna. Lamporna håller mellan 2-4 månader. Har aldrig haft sådana problem med t.ex. H4.

Någon mer med en 9-3SS/SC som upplever att bilen äter halvljuslampor?

[ChriZtoffer]

Xenon eller halogen till att börja med?

[adameri]

Om det är H7:or och inte Xenon:

Jag är inne på min 3:dje omgång H7:or (Osram Nightbreaker) på min bil som är c:a 1.5 år.

Vad jag hört (ViBilägare har bland annat skrivit om det) är H7:orna sämre än H4:orna och Nightbreaker har ännu mindre hållbarhet än normallampan så ja - det blir lite som om bilen äter H7:or.

[Brainy]

H7orna har sämre livslängd ja och Nightbreaker än sämre än normallampan.

Senast jag bytte så var jag trött på att ha bytt i snitt var 4e månad under tiden jag ägt bilen så jag köpte en uppsättning osram som har 2års driftsgaranti. Går dom sönder innan så är det bara att åka in och byta.

Hittills verkar det lovande.

/Anders

[Saneringa]

Kör med position + dimljus på dagtid så spar du halvljusen.

[realtid]

Har samma bekymmer. Har en 9-3ss aero och är inne på uppsättning 3 på 1,5 år.
Körde med Osram Night Breaker en sväng, men den är ju en korttidslampa så det fick man ta hänsyn till.
köpte dock Longlife sist, men den ena lampan gick likförbaskat efter ca 6mån.
Så nog "suger" den typen av lampa. Om jag bestämmer mig för att behålla bilen blir det xenonkonvertering. Där hoppas jag att lampan håller längre. Priset/lampa struntar jag i vid xenon, bara man slipper byta mer än någon gång per år så kan jag pröjsa en bra slant.

[markuz85]

Xenon eller halogen till att börja med?

Oops, halogen


Nästa gång jag byter ska jag köpa Osram med driftsgaranti, visst, man får ju byta då och då misstänker jag men det blir ju iaf billigare :P

[turbosug]

Frugan hade sin SS-03 i 3 år utan att byta en enda lampa. H7 borde det vart även om jag aldrig behövde öppna upp för byte.
Alla har ju inte dimljus, men att köra omkring och blända mötande trafik är inget som jag rekommenderar. Dessutom drar Dim+Positionslamporna lika mycket ström så nån bränslebesparing har man inte heller. Bara jobbigt för oss tvingas till dessa mycket irriterande möteshändelser.

[Kongo]

Kan tipsa om Sirius lampor. Finns hos bland annat http://www.bilbroderna.se.

Farsan har en Mercedes från -99 med H7 lampor och han fick byta lampor konstant förut. Fick byta minst var 3,e månad, eller ja. Om man betänker att det är 2 halvljuslampor och 2 helljuslampor och de mer eller mindre fick för sig att smälla om vartannat så var det väl snarare varje månad som han var tvungen att meka med dom där. Fruktansvärt dålig kvalitet på H7 lampor överlag som det verkar.

Men sen köpte han av en slump just Sirius som fanns på OKQ8 vid tillfället och bytte ut samtliga 4 och dom lamporna lyser både bra (som vi tycker) och har hållit i smått otroliga ca 3 år nu.

Så jag slår ett slag för dom.

[RoGGe]

Vi hade det problemet på våra taxibilar. Provade då att sätta ett spänningsskydd på batteriet, har kört 7 mån utan att byta lampor än så länge. Visade sig att H7 lampor är extremt känsliga för överspänning, mätte upp till 16v ibland.

Kan vara värt att prova, kostar inte många kronor.

[ChriZtoffer]

Frugan hade sin SS-03 i 3 år utan att byta en enda lampa. H7 borde det vart även om jag aldrig behövde öppna upp för byte.
Alla har ju inte dimljus, men att köra omkring och blända mötande trafik är inget som jag rekommenderar. Dessutom drar Dim+Positionslamporna lika mycket ström så nån bränslebesparing har man inte heller. Bara jobbigt för oss tvingas till dessa mycket irriterande möteshändelser.

Rätt inställt dimljus bländar inte mer än halvljus. Jag kör med xenon i mina dimljus i SSen nu och ingen verkar då än så länge tycka att det bländar, men så har jag ställt in dom rätt också! Ska dock tona glasen lite för att vara lite snäll mot mina medtrafikanter, kan ju bli jobbiga lägen ibland när vägen inte är helt slät.

[freddy berg]

Tyvärr så är H7 lamporna riktigt dålia! Kör en en MB vito på jobbet och man får byta halvljuslamporna helatiden!!! Som tur är så har jag xenon lampor på Saaben.

Har dok hört rykten om att Citroën har tröttnat på lamptillverkaran, och tagit fram en egen H7 lampa.
Har dok inte kunnat bekräfta detta!! (Har inte vart där o kollat va det har för lampor. kan inte heller hitta något på nätet om det)

MVH
Freddy

[Turbo_Danne]

Hur kan få det till att dimljus bländar mer än halvljus? Dom lyser ju pratiskt taget rätt ner i marken , om dom är rätt inställda dvs.

[Mr cba]

Hur kan få det till att dimljus bländar mer än halvljus? Dom lyser ju pratiskt taget rätt ner i marken , om dom är rätt inställda dvs.

Just p.g.a att dom lyser mer ner i marken. Tycker personligen inte dom bländar vid torr vägbana men om det är blött så speglar dom i det blöta och bländar väldigt mycket.

Åke

[sportsedan]

Frugan hade sin SS-03 i 3 år utan att byta en enda lampa. H7 borde det vart även om jag aldrig behövde öppna upp för byte.
Alla har ju inte dimljus, men att köra omkring och blända mötande trafik är inget som jag rekommenderar. Dessutom drar Dim+Positionslamporna lika mycket ström så nån bränslebesparing har man inte heller. Bara jobbigt för oss tvingas till dessa mycket irriterande möteshändelser.

Inte blir du väll bländad mitt på dagen?

[sportsedan]

Har inte behövt byta någon halvljuslampa på de 3 ng9-3 ja ägt, dock har det varit org. xenon på allihop.

[Turbo_Danne]

[quote=Mr cba]

Hur kan få det till att dimljus bländar mer än halvljus? Dom lyser ju pratiskt taget rätt ner i marken , om dom är rätt inställda dvs.

Just p.g.a att dom lyser mer ner i marken. Tycker personligen inte dom bländar vid torr vägbana men om det är blött så speglar dom i det blöta och bländar väldigt mycket.

Åke[/quote:s5xloy05]


Har faktist aldrig stört mig på det , men det är kanske som du säger , dock är det ju inte tillåtet att ha dom på när det mörknat ute endå.

På dan är det ju ett bra sätt att spara lampor på.

[Kongo]

Lika bra att vara tidigt ute och förvarna att om denna diskussionen tar vändning till att bli ännu en "dimljusets vara eller inte vara" så kommer jag hädanefter att rensa alla såna inlägg i den här tråden.

Dimljus är lagliga i kombination med parkeringsljus dagtid. Punkt. Vi kan lämna det där. Dom som känner det där djupa behovet av att (igen och igen) diskutera saken kan gärna starta en ny tråd eller använda dom 20-tals befintliga andra trådarna som "tar upp" ämnet.

I den här tråden pratar vi om olika halvljus och vad man kan göra för att få det att hålla bättre. Inget annat.

[alfaDude]

Har precis bytt ett av halvljusen på min SC -08.
Första bytet blev i November -08 och då såg lamporna ut såhär.
Så den första av de Bosch Quick 55w som sattes i då gick i måndags.
På min Alfa 156 -01 som jag körde till 2008-06 och 13.5k mil bytte jag endast en H7-lampa.

[TT-95]

Vi hade det problemet på våra taxibilar. Provade då att sätta ett spänningsskydd på batteriet, har kört 7 mån utan att byta lampor än så länge. Visade sig att H7 lampor är extremt känsliga för överspänning, mätte upp till 16v ibland.

Kan vara värt att prova, kostar inte många kronor.

16V...! Då är det andra saker som är fel, tex. laddregulatorn. Detta skadar inte bara lamporna, utan även bilbatteriet som inte ska ha mera laddning än ca. 14.6 som mest.Detta kan dock skilja något, men att ladda batteri över 15V är absolut inte bra. Så har man en överspänning på 16V ska man nog kolla över laddningen lite.