Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 28

Ämne: Plocka bort oljetråg (9-5)

  1. #1
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181

    Plocka bort oljetråg (9-5)

    Hej !

    Hur ska man göra det lättast ?
    När jag kollade under bilen så var det en del skruvar som man inte kom åt...

    Tips och Trix någon ?
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 169

    Re: Plocka bort oljetråg (9-5)

    Citat Ursprungligen postat av Switch
    Hej !

    Hur ska man göra det lättast ?
    När jag kollade under bilen så var det en del skruvar som man inte kom åt...

    Tips och Trix någon ?
    Har för mig att främre rör måste bort först ... sen så skall det vara mer "åtkomligt" ..
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Men det är några skruvar jag inte kommer åt med varken hylsa eller något annat verktyg.

    Se bild och berätta gärna hur man gör
    Kanten är liksom i vägen...



    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    890
    Lossa plåten som sitter där mot växellådan.
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 131
    Ta bort plåten. (och jag var sen ja)
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Okej, sitter den plåten med några lätt-tillgängliga skruvar ?
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 131
    Citat Ursprungligen postat av Switch
    Okej, sitter den plåten med några lätt-tillgängliga skruvar ?
    Ja, två stycken (den ena syns på din andra bild, den till vänster om den du lossat)
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Lossa plåten som sagt, sen kommer du ut!

    Inga som helst problem, tillochmed jag klarade av det på min bil

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Tack grabbar
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  10. #10
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178
    Det underlättar betydligt om du släpper ned subframen lite.
    Räcker med att släppa bultarna lite, så att den hängar kvar i dessa!

    Lycka till!

  11. #11
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Citat Ursprungligen postat av Rickard
    Det underlättar betydligt om du släpper ned subframen lite.
    Räcker med att släppa bultarna lite, så att den hängar kvar i dessa!

    Lycka till!
    Kalas ! Det är sådana tips man vill ha
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 812
    Då blir det rengjort endå då trots allt?

  13. #13
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Då blir det rengjort endå då trots allt?
    Ja, det känns fel att köpa "packningsklister" på SAAB för över 200 kr utan att använda det

    Sedan så vill jag sååå gärna se hur skitigt det är och kunna åtgärda det.
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 422
    Ta nu bilder på hur det ser ut... Sitter själv med en -98 så man är lite nyfiken hur skitigt/igensatt det igenligen är där bakom
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 131
    Nå? Hur såg det ut?
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  16. #16
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Jag har inte skruvat ner det än... Tänkte ta det i samband med ett stundande oljebyte.

    Det kanske blir till helgen.
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Rosersberg
    Inlägg
    1 131
    Kom att tänka på denna tråden när jag skulle göra rent sumpen till motorn jag håller på med (B235R-00 '8k mil') - så här ser det ut i den:
    Hade en fin 9-5 Aero -06 :/

  18. #18
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Citat Ursprungligen postat av cnyb
    Kom att tänka på denna tråden när jag skulle göra rent sumpen till motorn jag håller på med (B235R-00 '8k mil') - så här ser det ut i den:
    http://www.nyblom.com/stcs/sumpskit.jpg
    Det där var ju inte snyggt!

    Undra hur det set ut efter 10 000 mil till...
    Fasen, måste få tummen ur och plocka ner tråget.
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    301
    Såhär såg min "hög" ut som jag hade i mitt tråg : http://diablo.ltn.se/Bilar/Min%20nya/DSCN1583.JPG

    Hoppas jag inte stressar ut dig i garaget nu Switch
    SAAB 9-5 Aero

  20. #20
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Citat Ursprungligen postat av Snöhatare
    Såhär såg min "hög" ut som jag hade i mitt tråg : http://diablo.ltn.se/Bilar/Min%20nya/DSCN1583.JPG

    Hoppas jag inte stressar ut dig i garaget nu Switch
    Usch!

    Nu måste man bara fixa det alltså...Hur många mil hade din motor gått?
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Demontera oljetråg OG9-5 Aero med förstärkt tråg
    Av Jaggger i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2015-05-30, 12:50
  2. Ta bort oljetråg, B234L (långmotor)
    Av Carl 1918 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-10-10, 15:04
  3. Plocka bort TCS 9000CSE 2.3turbo Automat
    Av saab_tommie i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-03-12, 22:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •