Ja, då var det dags för ett projekt igen då!
Lite bakgrundsfakta: Denna bilen har tillhört min far, och han köpte den när han och morsan skildes, och det går väll lugnt att konstatera att det inte blev hans bästa affär, då han inte var helt i psykisk k´balans, och dessutom gjorde upp affären utan min inblandning... och har man rest från Umeå till Södertälje sent en fredag kväll med enkelbiljetter, ja då är det halvsvårt att dra sig ur...
Man kan konstatera att tiden satt sina spår på denna bilen, både i form av rost men även tidigare ägare med blandad ambitions och kunskapsnivå...
bara en sån sak som att den gått med Steg3 (virusprogram) från det att den var 8månader gammal, och vid dags dato har den gått 27750mil
det som fel som upptäcktes när vi kom hem tidigt på lördagsmorgonen var att det var väldigt mycket lacksläpp, både här och där, men som var svåra att se i skenet från en gatlycktaOCH att ABSen inte fungerade, men heller ingen lampa som lös...
jaja, hursom, för att göra en lång historia kort, ABSen fungerar nu (efter sju sorger och åtta bedrövelser...) min far vägde mellan att fixa upp denna, eller att sälja den för att istället köpa en Aero, det blev en Aeroen del av er fick se aeron på gälleråsen, då jag köpte den åt honom på parkeringen utanför.
Och att den nu hamnat i min ägo beror dels på ett riktigt bra pris, och att min brukshink sedan snart ett år är lite dyr att äga, då den råkar gå på diesel)
så kände jag ett behov av en bil som var billigare att äga. nog om detta.
PLANER: först och främst: fixa en drös irriterande fel, såsom kränglande C-lås, krånglande lås, lösa delar, ryckig gång osv.
när jag fått den kryare maskinellt så ska bägge framskärmarna bytas, huven bytas, och resten av bilen ska lackas om (garagelack)
Det ska i ett modernare program, 3" DP ska på igen (nu sitter original, då den inte ville gå igenom bes pga. avgasvärden.)
Därefter så ska den förhoppningsvis användas för lite produktutveckling som isåfall kommer komma 9000-åkare tillgodo
Såhär såg den ut i höstas, SNOR-LÅG!dessutom med skitkassa stötdämpare, så den är både jävligt stötig OCH gungig
Maskinrummet, då det är en massa polerad ALU sedan tidigare, så är ju det ett tecken på att nån varit ambitiös, TK'n är dock jag so är skyldig till (det är tom. en T7-kassettska fixas snarast....
Pappa plundrade den på träpanelen, han påstod att den skulle sitta i Aeron
Självklart så är den alltid renlr hur var det? skoj med grusvägar i norrland...
Är det nån som känner igen den och/eller vet lite bakgrund om den så vore det skojså därför lägger ja ut reg.nr
FSO562
Min pundarpulka, som nu ska fixas, och sen säljas
Fasan jämte pappas nya Aero
Pappas Aero, kommer INTE se lika beskedlig ut till sommaren, den är redan sänkt 40mm, och fått 3" avgas hela vägen
Och förövrigt så har fasan fått original Aero-shassi fram, men inte bak, ÄN, ser rätt lustigt ut
//Knrad S.
Svara med citat
Ursprungligen postat av ErikR
jag gjorde färgen tunnare denna gången, och apelsineffekten försvann 
