Hej
Jag har en fråga angående "Check engine" lampan, det är så att jag för lite mer än en månad sedan åkte utomlands, precis när jag skulle åka så startade inte min bil utan jag fick låta den stå ute hela denna tiden, har varit ned mot -20 grader här då.
Jag trodde att det var betteriet som var trasigt/slut eller något som stod och tjuvdrog el, när jag hade försökt att starta den så var det helt enkelt för lite el i batteriet.
När jag kom tillbaka så startade jag bilen via startkablar, stack ut o körde och sakta kom värmen i motorn, men värmemätaren stannar på 1/4 del istället för 1/2 som den brukar komma upp i, efter den har stått på 1/4 en stund så börjar "check engine" lampan att lysa.... I regel så börjar lampan lysa efter att jag kört 0.5mil,.. men,.. det har hänt 2 gånger nu att den har slutat att lysa när jag varit ute o kört, en gång när jag svängde hastigt och en gång när jag bromsade, den har även slutat att lysa en gång när bilen stod på tomgång, när den slutar att lysa så går motorvärmen upp till 1/2 vägen på mätaren som den ska, när mätaren står på 1/4 så får jag ingen direkt värme i kupén heller. Givetvis börjar den att lysa efter en kort stund igen och värmen i motorn går tillbaka till 1/4.
Jag hade bilen inne på service och check i slutet av förra veckan men den mecken misslyckades att fixa problemet som det ser ut nu, dom körde en full service och bytte batteri... det jag undrar är om någon briljant Saab entusiast känner igen problemet och kan veta vad det är?
Svara med citat
