Hej!
Undrar hur man ställer upp laddtrycket på turbon på en SAAB 900 S. Årsmodell 1990. 16 ventilare. Läst mycket om magnetventil och pysventil.
Men vad är lättast och billigast om man vill ställa upp laddtrycket till 0.9-1.0 bar.?
Intercooler krävs då vet jag. Men hur ställer man upp trycket?
Vill helst bara kunna skruva upp trycket på lätttrycksturbon och sätta ditt intercooler och köra..
Gärna bilder eller detaljerat hur man gör detta!
PS. Bilen har gått 17 000 mil!
//Niklas
Man skaffar ett bränslechip och ett APC-kit från en äldre 9000 turbo utan DI eller og900 turbo.
Det håller inte med ett laddtryck på 1.0bar utan att följa med med bränsle.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Okej, vad kostar ett bränslechip då?
Nått tips vart man kan köpa ett för en skaplig peng.?
Men tror ni skroten har ett Komplett APC-kit man kan köpa?
Så om man ska ställa upp en LTT till 1.0 bar måste man byta bränslechip?..
//Niklas
Om du ska pysa så får du göra så här:
9000IC - 500kr
Bränslechipp - 800-1000kr
Pysventil - 300kr?
98 oktan
Då kan du köra ett laddtryck på runt 0,9-1,0. Men utan säkerhet. Säkrare med APC.
Men mer avancerat. Läs här:
http://popeye.rty.nu/
Motor,Trimtips Saab 900, rulla ner till 2002-12-24 - Montera APC på 900S (Lätttrycksturbo) Av: Popeye.
Ska nog använda APC.
Säkrare känns det som.
Nån som har förslag på vart man kan köpa ett Komplett APC-Kit med allt som behövs?
Intercooler har jag en liggande från en saab 900 FTT. Borde väl funka med den intercoolern?
Så, Vad är det som behövs för APC ?
Gärna samma lista som du gjorde om vad som behövs till pys....
//Niklas
Tacksam för alla svar!
snälla gör lite efterforskningar på egen hand.... inget illa menat men, lär dig hur och läs på mera det är din bil och allas recept passar inte alla..
mänga hävdar olika saker så sök igenom forumet här det finns massor av nyttigt att läsa bla.
viewtopic.php?f=3&t=20237
"ge en man en fisk och han är mätt för dagen,
lär samma man att fiska och han är mätt resten av livet"
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Tack för den tråden, Står riktigt mycket bra där.
För motorn skull känns det säkrast med APC.
Men också dyrare än bara pys..
Men hellre säkerhet och lite dyrare
Tackar!
Bara läsa och försöka förstå
Behörigheter för att posta
Svara med citat