Byta till X-flow IC på ng900

[Sketstopp]

Hejsan!

vi skulle byta IC på polarens ng900 2.0T -96 igår och stötte på lite problem..
Ic som skulle bytas till är en X-flow ifrån en og93 aero

när vi skulle trycka dit den nya IC´n så märker vi juh att slangen på ena sidan inte riktigt vill passa ifrån IC till turbo... det sitter en kylar slang ivägen så "aero" slangen inte kan komma i rätt läge alls på väg till IC dock på en og93 aero sitter det en annan slang som är böjd så att den itne ska kricka med IC slangen..

dock säger saab att det INTE är olika slangar på ng900 o og93 ?!

hur ska vi lösa detta problem o vilken slang ska bytas ut för att kunna göra det så billigt o lätt som möjligt?

nån annan som har bytt från original ng900 IC till en X-flow aero IC som kan komma med lite tips o berätta om bytet osv??


Tack.


MvH

[saab_xturbo]

har gjort exakt samma på min bil som du beskrev... köpte silikon slangar från
streetgear.se som var till ng900 med x-flow.. men det blev ju så klart strul eftersom att turbon på ng900 har annan vinkel på kompressor huset så att säga dessutom så är vattenpumps slangen ''för lång'' enligt min mening så passformen är extremt dålig..

jag var tvungen att kapa av min nya silikonslang och skarva med rör och klammer för att få till vinklarna, funkar dock bra nu och har kört ca 150-200 mil utan problem

[Robert E]

går väl vinkla om turbinhuset lite.
bytte med till en xflow en gång i tiden o skarvade ihop orginalslangarna efter lite kapande.
Men saab har sagt fel till dig, det är olika slangar.

[saab_xturbo]

går väl vinkla om turbinhuset lite.
bytte med till en xflow en gång i tiden o skarvade ihop orginalslangarna efter lite kapande.
Men saab har sagt fel till dig, det är olika slangar.

kan man göra det? blir det inte nå fel på nå vis? hur gör man det i sånna fall?

[Robert E]

menar du vinkla om? tar bara för givet att det går att lossa o vrida lite på snäckan om man man tycker det hjälper som man kan på andra agg., men det sitter säkert nåt styrstift till den som måste plockas väck eller!?
Jag fick ihop det ok som det var iaf.

[saab_xturbo]

menar du vinkla om? tar bara för givet att det går att lossa o vrida lite på snäckan om man man tycker det hjälper som man kan på andra agg., men det sitter säkert nåt styrstift till den som måste plockas väck eller!?
Jag fick ihop det ok som det var iaf.

jo de va de ja mena... hehe... jo det gick ju för mig åxå men hade varit skönt om man slapp snickra ihop slangarna för att det ska bli bra, blev en enorm ''veckning'' på ic slangen vid vattenpumps slangen när jag testade passform utan att ha kapat :P men blev bra efter kapning av ic slangen å skarvning..

men nu tror jag att jag eventuellt fått luftläckage eller så har det blivit skador på turbinen för jag har ett ''dovt vinande'' när turbon börjar ladda som jag inte haft förut men bilen går precis som vanligt och ryker inte å drar inte nå olja/vatten

[Syc]

Det är inte så att det "slurpar" i rören bara ? Min 9-3 låter så när man accelererar långsamt.
Gör den det när du trycker fullgas med ?

[saab_xturbo]

Det är inte så att det "slurpar" i rören bara ? Min 9-3 låter så när man accelererar långsamt.
Gör den det när du trycker fullgas med ?

hänvisar till min nystartade tråd angående mitt inlägg...

viewtopic.php?f=3&t=275152

[Sketstopp]

okeij..

tack för tipsen ska prova lite imorn (lördag) o se om vi kan få ihop nåt..

det hade varit grymt mkt enklare utan den där vatten slangen som är i vägen iaf =D

men men våld o vaselin brukar funka bra juh


tack.. kan återkomma om hur vi löser problemet =D