Lågt lambdavärde 9000 2,3T -95

[granturismo]

Hej

Nu är det stopp i felsökning, så börjar få gråa hår. Problemet är lambda på 0,96 (gränsvärde 0,97 - 1.02 (.03?)).

Bil: 9000 2.3T -95 steg3

Katt är ok, avgassystem är 99.9% tätt (nån mini mini glipa vid grenrörspackning)
Komptest gjort
Bränslepump bytt
BTR testad
Styrbox - testad med original, ej skillnad
Startgasad överallt, inga läckor
INGA felkoder, ingen check engine, etc
Bensin i tanken 95 oktan (kör med det på vintern, och endast glt)
Tempmätaren går ej upp till kl 9. Ligger stadigt på ca kl 8 - 8.30

Nån som har en idé?

Tack på förhand

[termos]

skulle underlätta med mera siffror från avgasmätningen men prova och byt stiften..


//T

[JSN]

gå även över med såpvatten/tvålvatten för att hitta läckor som inte hittas med startgas, se även följande tråd viewtopic.php?f=3&t=265153
/Johan

[granturismo]

skulle underlätta med mera siffror från avgasmätningen men prova och byt stiften..
//T

Övriga värden är ok. CO, HC etc. Det är bara lambda värde som spökar. Hade för högt CO vid 2500 varv, men efter soppapump byte så är den ok.

Stiften är ca 1.5 månader gamla. Kan det va dem ändå?

[granturismo]

gå även över med såpvatten/tvålvatten för att hitta läckor som inte hittas med startgas, se även följande tråd viewtopic.php?f=3&t=265153
/Johan

Gjorde en provtryckning för nån månad sen, allt var tätt då..
Har iofs bytt tryckrör och a.v. sen dess, men lambda mäts på tomgång? Och a.v. släpper ju igenom luft på tomgång så där bör det inte vara fel iaf.......

[uffe olsson]

Lambda mäts inte på tomgång, Lambda värdet mäts enbart på förhöjdtomgång 2500Rpm.
Uffe.

[granturismo]

Lambda mäts inte på tomgång, Lambda värdet mäts enbart på förhöjdtomgång 2500Rpm.
Uffe.

Ok. Men då är frågan vad som spökar. Den går ju för snålt...
Hade i ca 30% etanol i tanken nu. Får hoppas det kan göra rent spridare kanske....

[RZ]

Lambda mäts inte på tomgång, Lambda värdet mäts enbart på förhöjdtomgång 2500Rpm.
Uffe.

Ok. Men då är frågan vad som spökar. Den går ju för snålt...
Hade i ca 30% etanol i tanken nu. Får hoppas det kan göra rent spridare kanske....

Den går fett!

Jag hade bytt grenrörspackningen direkt.
Sen felsöka om det behövs.

[H-engine]

Hej!

Kolla för läckage på slangar, BTR, MAP och slinga till kupé + Y kors + avlastningsventil.

Mvh H-engine

[granturismo]

Ok. Men då är frågan vad som spökar. Den går ju för snålt...
Hade i ca 30% etanol i tanken nu. Får hoppas det kan göra rent spridare kanske....

Den går fett!

Jag hade bytt grenrörspackningen direkt.
Sen felsöka om det behövs.

Fett? Är du säker. Hade för mig låg lambda var att den gick snålt?

[Garfield]

Fett? Är du säker. Hade för mig låg lambda var att den gick snålt?

Nej, lambda mindre än 1,0=fett.

[granturismo]

Okej, men då verkar det vara som det är läckage nånstans.... eller finns det nån slags EGR ventil att justera? Alt dålig mapsensor?

[Hyvens]

Ingen EGR på din bil.

Mapsensorfel borde ge CE, och klart märkbar dålig gång.

Tror också att grenrörsläckaget är orsaken. Eller ev. ett läckage mellan turbo och downpipe.

Mvh

[granturismo]

Ingen EGR på din bil.

Mapsensorfel borde ge CE, och klart märkbar dålig gång.

Tror också att grenrörsläckaget är orsaken. Eller ev. ett läckage mellan turbo och downpipe.

Mvh

Okej, får byta packning och testa....

[Günter]

Läckage på avgassidan ger ev. magrare blandning, inte fetare. Ett läckage "stjäl" inte syre ur förbränningsgasen. Lambdasensorn mäter ju som bekant andelen syre som krävs för fullständig förbränning.

För lågt lambda lutar snarare åt taskig lambdasond. Med en korrekt fungerande sond och styrdonet som kör lambdareglerat har jag svårt att tro att du kan få för fet blandning.

[granturismo]

Läckage på avgassidan ger ev. magrare blandning, inte fetare. Ett läckage "stjäl" inte syre ur förbränningsgasen. Lambdasensorn mäter ju som bekant andelen syre som krävs för fullständig förbränning.

För lågt lambda lutar snarare åt taskig lambdasond. Med en korrekt fungerande sond och styrdonet som kör lambdareglerat har jag svårt att tro att du kan få för fet blandning.

Jag rörde ihop det. Lambdan var för hög, men bytte stift och nu gick den igenom bes. :-)

[JSN]

Gick den igenom med Lambda=1.0, eller gick den igenom på det berömda håret? Det är inte bra att köra med mager blandning, och ffa inte om man vill gasa lite mer...
/Johan

[H-engine]

Hej!

Mager bladning ger mer i förbränningstemp och en effektivare motor. SAAB motor är konstruerat att klara höga förbränningstemperaturer så det ska inte vara problem med den ringa förändring som lambda 0,96 ger.

GDI motorer med bättre homogenitet i blandningen (fast fattigare stökiometrisk) ger vid förbränning lambda 1 (mer effektiv förbränning, högre förbränningstemperatur).

Nu ska det vara så att lambda i detta fall som sagt har varit högre än 1 pga. tändstiftens oförmåga att förbränna hela blandningen ( är alltid problem med låga luftströmning hastigheter pga dålig homogenitet i blandningen ).