Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23

Ämne: Startproblem OG9-3 T5 B2x4

  1. #21
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 093

    Re: Startproblem og9-3

    tjaa tyvärr

    en till fråga.. har du möjlighet till att byta bottenkontakten till tändlåset....

    sitter en sisådär 8-10 bleck i den som sluter i olika "faser", dessa blir utnötta efter ex antal körningar....
    lånar bild av LM
    http://www.geting.se/viewimage.php?i...0-DSC05070.JPG
    felet som jag hade på min bil var att "kontakterna" var slut så 2 av blecken ibland inte fick kontakt... vilket gav konstiga/roliga (inte) fel

    det är väl det som man kommer på nu i natten....


    //T
    900s-90 & 900T8-87
    9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
    http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002

  2. #22
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Landvetter
    Inlägg
    86

    Re: Startproblem og9-3

    Hur har det här slutat?

    Min og9-3 tvärdog på väg hem igår i bilkö på tomgång och vägrade starta tills den stått några minuter i vägkanten.
    Allt verkar funka (radion går och startmotorn snurrar raskt) av det som märks från förarplatsen... Ska försöka kolla bränslepumpen men det är inte så enkelt att göra själv.

    ändring:
    Om det är glapp i tändningslåset, kan det isåfall göra att bränslepumpen inte går men att startmotorn fortfarande snurrar vid startförsök?

    Finns det något relä som kan spöka och hindra tändningen (varit med om det på en 240 för länge sen)?

    Lägger till att det hade regnat kraftigt under förmiddagen (och under färd till jobbet) men varit uppehåll på eftermiddagen, typ 23 grader men fuktigt.
    9-3 Äro -01. Nästan en aero. Och en peppargrön 9-5 biopower -08. Och en silver 9-3 Aero V6 -06.

  3. #23

    Re: Startproblem og9-3

    Citat Ursprungligen postat av Svart
    Hur har det här slutat?
    Oj!
    Det har jag ju helt glömt att berätta
    Jo det slutade med att jag och Weine blev tillräckligt less på bilen så tog den till Saab här i umeå så dom fick titta på den.

    Det hade tydligen tagit ungefär 4 timmar för deras bäste mekaniker att lista ut felet.
    Han mätte strömmen till pumpen å grejade på som fan.
    Pumpen drog den strömmen den skulle 6 Amp(tror jag det var) men motorn fick ingen soppa likförbannat.

    Tillslut hittade han felet, det var en slang till soppa pumpen som hade gått ett litet litet hål i så att pumpen bara matade runt soppan i tanken..

    Tack för alla som försökt hjälpa till iaf

Liknande ämnen

  1. Kolvringar B2x4
    Av flylow i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2020-07-19, 13:40
  2. [LÖST] Artikelnummer balansaxeldrev T5 B2x4
    Av Codrifter i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2017-12-18, 22:18
  3. Motorolja B2x4
    Av Henkepenk i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2014-12-16, 09:58
  4. Torrsumpsmörjning B2x4
    Av Johan H i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-12-01, 19:25
  5. Remspännaren b2X4..
    Av Andreas Plars i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-05-06, 13:26

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •