Hej jag har en saab 9-5 aero -01 med TCS och min fråga är om den ens har antispinn eller är den bara helt värdelös? tackar för svar!
visste inte vilken forumsdel flytta den gärna till rätt.
Hej jag har en saab 9-5 aero -01 med TCS och min fråga är om den ens har antispinn eller är den bara helt värdelös? tackar för svar!
visste inte vilken forumsdel flytta den gärna till rätt.
Saab 9-5 2.0t -04
öhhh va?? du skriver ju att den har tcs som är antispinn.... menar du bilen som värdelös eller tcs funktionen? kanske ditt maptunprogram som är lite hackat i tcs funktionen!?
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Jag menar att antispinnen knappt funkar, om jag smyger fram nu på vintern så spinner den, trycker jag på lite på 4n så spinner den, gasar jag lite hårdare på 3an så har jag märkt att den stryper sig själv ibland men det är ju efter att den spunnit ett ganska bra tag,
Saab 9-5 2.0t -04
Kanske programvaran till ditt trimm som är gjort så att TCS ska vara mindre aktivt?
Min är original och den stryper duktigt bra så fort det börjar spinna lite. Ibland blir man typ ståendes i korsningar när man ska iväg.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Okej, då kan det nog vara så. tack så mycke.
Saab 9-5 2.0t -04
Lite intressant. Jag tycker att min 06:a tillåter ganska mkt hjulspinn innan systemet går in och stryper. Jag har dock ingen koll på vad som skiljer mellan nyare och äldre 9-5:or på den punkten. Annan kalibrering kanske?Ursprungligen postat av Idlewild
Honda Accord 2.2 iDTEC Automat Tourer 2009
9-5 SC Vector 2.0t Biopower 2006 Såld.
precis som för mig att anti-spinnen går inte jätte sent och ibland inte alls känns det som.
Saab 9-5 2.0t -04
Hej,
Erfarenhetsmässigt är att de tidigare TCS vs ESP(TCS) är att de tillåter mera hjulspinn och reglerar mindre med motorelektroniken, mera med bromsarna.
Mao de nyare ESP reglerar mycket mjukare och går in tidigare och reglerar.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Tycker min TCS funkar klockrent , inte mycket hjulen får spinna innan den går in och reglerar.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
konstigt att det är olika eller så är det vi som tycker olika., för jag kan ju starta helt utan gas och bilen spinner utan att det händer något. tar ofta väldigt lång tid att komma igång,
Saab 9-5 2.0t -04
Tror det har med mjukvaruversioner att göra, körde med vilt spinnande TCS i många år till jag fick biopowerprgram i 9-3:an, nu hinner den med att reglera snabbt
Det borde ju vara samma version av TCS som i min bil, och den fungerar alldeles för bra. Den går in och stryper ordentligt, redan innan man märker att det spinner, vilket då gör att det kan bli vissa problem att komma iväg i korsningar, och att farthållaren kopplar ur sig hela tiden, eftersom TCS stänger av den. När det var riktig isvägbana för ett tag sedan kunde TCS gå in på vanlig 100-väg när det gick uppför (inga dubbdäck)
saab 9000 CSE 2,3T -95 http://www.garaget.org/?car=254000
saab 9-3 Aero -02 http://www.garaget.org/?car=201674 *SÅLD*
saab 9000 CSE 2,3i -95 http://www.garaget.org/?car=229754
min tcs funkar rätt lagom tycker jag. känner att det spinner till precis innan tcs tänds o stryper.
Får nog skylla på mina däck isf att den tänds för ofta.
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
Min TCS lampa tänds men den spinner lika mycke.
Saab 9-5 2.0t -04
Hej,
viewtopic.php?t=172811&highlight=
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Okej,. är TCS en även för att motverka sladdar? för min måste man vara jätte lugn i kurvorna annars ställer den på sig,
Saab 9-5 2.0t -04
Nej , TCS är endast till för att minimera spinn med framhjulen.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Behörigheter för att posta
