Tvätta bilen på vintern.

[AeroX]

Då bilen rullat ett antal mil i snö och slask och allt vad det innebär ser den nu ut som skit. Har inte tillgång till garage utan bilen står utomhus på dagarna. Min fråga riktar väl sig främst till er i samma situation där garage saknas och bilen är behov av tvätt.

Bör man tvätta bilen då den ska förvaras ute under natten då det fryser på?
Hur gör ni?
Hur bra är det att köra med högtryck?
Rädd att låsmekansimen havererar totalt.

Bilen är för övrigt en SC 07a.

/Niklas

[Fredrik J]

Jag låter bli svampen och knidandet på vintern utan blåser av bilen i GDS-hallen någon gång i veckan. Lite silikon på dörrlisterna fungerar mot frysning efteråt. Visst fryser det på natten efter tvätt men bilen är ju full i snö/is annars också. Fördelarna överväger nackdelarna soom jag ser det...

[AeroX]

Mmm, visst är det snö och is .... har varit det i snart 2 mån här uppe (läs sthlm). Har inte haft direkt problem med fastfrusna dörrar ännu. Tänker mer på att vattnet från högtrycken trycker in överallt. Hade en 9000 tidigare. Gjorde här misstaget att blåsa av bilen en vinter-eftermiddag. Morgonen därpå studsade bara dörrarna då man skulle stänga dem. Fick dra fram värmefläkten och låta den gå ett bra tag. Något jag helst vill slippa...

[Bjorn_]

Avfettar, spolar och tvättar med schampo. Sen tar jag ett par koppar kaffe och tittar på bilen medans den torkar. Nästan iaf.

[Dippen]

Min står utomhus änsålänge iaf, tvättar när tempen utomhus blir något mildare än jobbiga -10.

Avfettar,svampar sen spolar av,torkar dörrlisterna. Avfettar inte för varje tvätt dock, räcker ibland med att bara spola av bilen så man får bort det värsta av vägsaltet.

[Kongo]

En annan idé är ju att låta bli handbromsen till dess att bromsarna torkat ur riktigt. Kanske köra en sväng och handbromsa svagt i några 50-tals meter åt gången för att få upp tempen lite på bromsarna och torka ur?

Har en kollega som provade tvätta bilen (förvisso en Skoda men ändå) i -15 och sedan åka hem och parkera genom att sopa i handbromsen vilket inte helt otippat fick till följd att den bilen blev stående till dess att man baxat ut en värmefläkt som man fick ställa och tina upp och torka bromsarna.

[mioh]

Liten fundering: Om man avfettar bilen så tar man bort vaxskiktet som man (förhoppningsvis) har på bilen. Är inte detta, för att uttrycka sig lite diplomatiskt, mindre bra? De enda gångerna jag använder avfettning är innan den vårliga vaxningen. Att jag undviker avfettning är nog av gammal vana, men hur är det egentligen? Är dagens bilschampon så bra att man inte behöver oroa sig längre för att bilen ska sakna lackskydd?

Min bil är om någon undrar riktigt ren och blänker fint. Använder mig av ett litet hemligt knep jag lärde mig för ett tag sedan. Jag låter bilen stå still i garaget mellan september och maj. Hur min andra Saab ser ut behöver vi inte ta upp här..

[granberg85]

Spruta inte så mycket vatten runt låsen och andra ställen som kan frysa igen. Torka av så mycket vatten som går runt listerna. Har man sedan på kupevärmaren innan man ska åka så funkar det rätt så bra.

[Styrman_Jansson]

Liten fundering: Om man avfettar bilen så tar man bort vaxskiktet som man (förhoppningsvis) har på bilen. Är inte detta, för att uttrycka sig lite diplomatiskt, mindre bra?

Precis. Jag undviker avfettning eftersom vaxet försvinner. Så kul är det inte att vaxa om. Undviker även "supertvätt"-schampo som också verkar ta bort vaxet.

Jag tvättar med varmvatten och spolar sparsamt vid lite mildare temperaturer. Sedan in i kallgaraget och i med kupévärmaren. Helst över natt.

[Lind]

Jag kör hela tvättproceduren i GDS-hall ca en gång i veckan med högtryck osv. Dock är jag noga med avtorkning av lister och dörrar och gärna en omgång silikon på listerna. Därefter brukar jag ta en sväng för att få upp värmen i motor och kupé samt masserat bromsarna.

Det har fungerat bra för min del, även när det har varit riktigt kallt.

Sen att bilen håller sig ren i tjugo minuter är mindre roligt, men låter man bli att tvätta på ett tag så sitter ju skiten så inåta helvete när man ska få kärran ren.

[Fredrik J]

Man kan snegla på hur taxiåkarna ofta gör.
Blåser av bilen med högtryck efter dagens slut.
Bilen gnistrar kanske inte men saltslasket sköljs bort. Är det snö och elände blir ju bilen aldrig fri från skiten om den står utomhus.

[ErikR]

Jag har bilen ute året runt. Tvättar bilen likadant på vintern som på sommaren. Avfettning, schampoo, torka. Torkar i dörröppningarna och smörjer in med silikon. Fungerar fint.

Dock så får jag ibland ställa in bilen i föräldrarnas varmgarage ibland, men det är bara när jag har varit snäll.

[Andy9k]

Hej!
Tvätta bilen i nån tvätthall på nån mak
Jag spolar av bilen först med hög tryck, sen prewash över hela bilen som kostar runt 90kr + som räcker par gånger
Väntar lite spolar av igen noggrant få väck all skit samt små stenar mm...
På med schampo (använder turtel med vax i) tvätta bilen upp ifrån o ner för att undvika repor som kolla svampen då o då så inget skit i den samt lite fälg spray
så dom ser lite nya ut
Spola av igen samt torkar med skin trasa uppe först sen med lite äldre skin trasa nedre delen samt i dörrar
Har dom luft pistol blås genom handtag o lås så dom fryser inte på lite silika på lister samt lite smörjning medel in i låset
Tvätta skit trasa o torka lite paneler i bilen från dam o dammsugning o vuala bilen ser ut som NY

Mvh Andy

[Frippe_]

Ställer in bilen i brorsans varmgarage några timmar så is och snö smälter bort, sen åker jag in till Statoil och kör en guldtvätt Bilen blir gnistrande ren och inte blir det några repor eller dylikt vad jag sett iaf..

[Hamilton]

Tvättar på samma sätt som på sommaren dvs automattvätt, bilen står i kallgarage och har inte haft några problem med frusna dörrar.

Att dörrar m.m inte fryser tror jag beror på att bilen aldrig är skitig och alla lister vårdas ordentligt året om

[Idlewild]

GDS

högtryck
miljöovänlig avfettning "prickbort" mac124 eller tjär & asfaltslösare
högtryck
tvätt med svamp och turtle shampoo
högtryck
turtle wax it wet + sämskskinn

Funkar klockrent, bilen ser fabriksny ut

[Johannyman]

Jag är nöjd med mitt slit i höstas! La ner en helg på omfattande polering, lackrengörning, lackförsegling o vax o fan vad allt heter, tog lång tid gjorde det o var inte helt gratis Men fan vad skönt när det räcker med att spola av bilen för att få ett riktigt bra resultat!

På grund av detta moment så har jag enbart behövt spola av bilen (ht) med ca: 40-50grader varmt vatten för att få fram den fina finish bilen hade innan saltet o snön invaderade!

Brukar spola av bilen en gång i veckan! Man känner direkt att man har den där ultralena ytan på bilen! Visserligen så har jag möjlighet att ställa in bilen i 20g varm lokal efter tvätt!

T

[Mafnus]

Tvättade min bil i en GDS-hall idag och torkade av bilen med sämskinn innan jag lät den eftertorka inne hos bilprovningen

[lindell90]

Liten fundering: Om man avfettar bilen så tar man bort vaxskiktet som man (förhoppningsvis) har på bilen. Är inte detta, för att uttrycka sig lite diplomatiskt, mindre bra?

Precis. Jag undviker avfettning eftersom vaxet försvinner. Så kul är det inte att vaxa om. Undviker även "supertvätt"-schampo som också verkar ta bort vaxet.

Jag tvättar med varmvatten och spolar sparsamt vid lite mildare temperaturer. Sedan in i kallgaraget och i med kupévärmaren. Helst över natt.

om ni blir av med vaxet med bara avfettning så bör ni satsa på något som tål avfettning. Vax är inte så bra överlag hållbarhetsmässigt.
Min är lackskyddad med Fireglaze och det märks ingen större avmattning trots den är polerad och lackskyddad för några månader sen. Använder kallavfettning nu på vintern för att bli av med salt och skit

[klimpan]

jag kör in på biltvätten gör det sj då brukar ta och dra över den med högtryck med schampo och sen höglans brukar bli bra gör det typ 1 till 2 gånger i veckan och så ta jag efter ett par av sköljningar och tvätta den redigt den ska in nu i mars på lackförsegling brukat ibland ta vinter afettning bara i nödfall då vaxet försvinner om man sprutar för mö sånt.