när man drar på på trean så hostar den lite och går på tre imellan åt., kan de vara dom blå backventilerna som folk pratar om? om tändkassetten ger sig, då ger den sig helt å hållet eller
när man drar på på trean så hostar den lite och går på tre imellan åt., kan de vara dom blå backventilerna som folk pratar om? om tändkassetten ger sig, då ger den sig helt å hållet eller
Tycker du verkligen att du varit tillräckligt tydlig nu?
Finns någon annan tråd att läsa bakgrunden i om du nu inte ids skriva mer bakgrundsinfo här?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
he he kanske lite otydligsorry. Jo jag bytte motor i min 9-5a igår, allt gick bra den starta å gick fint, men när jag testkörde så märkte jag att den gick på 3cylindrar när jag drog på, alltså belasta den å så håller den på till å från, känns typ glappkontakts liknande. kan de vara tändkassetten som gett sig eller ger den sig helt å bilen dör då eller?
Stämmer hårdvaran ?
Vad för motor hade du och vad bytte du till ?
Hur mycket/lite kringutrustning flyttade du över ?
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
problemet löst. bytte tändstiften. ett av dom gamla va en spricka i porslinet. nu går den tyst å fint äntligen. hoppas denna motorn håller ett tag
TändstiftUrsprungligen postat av huko66
problemet löst. bytte tändstiften. ett av dom gamla va en spricka i porslinet. nu går den tyst å fint äntligen. hoppas denna motorn håller ett tagVi alla andra "trodde" det var en diesel 9-5 du hade.
Läs nedanstående trådar så gör du rätt nästa gång
viewtopic.php?f=3&t=112558
viewtopic.php?f=3&t=129
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Behörigheter för att posta
Svara med citat