Hej
Tänkte göra ett försök att byta olja i växellådan på en 2.3T 9000 -95. Vad jag har hört så ska tydligen vanlig motorolja vara det bästa? (Mindre slitage, håller bättre???)
Nån som har nån erfarenhet? Tänkte isf om det ska vara mineral eller delsyntet ?
Tack på förhand
Om det aldrig har bytts växellådsolja så är det vanlig motorolja. Använd delsyntetisk, helsyntetisk är "för bra"/lättflytande för växellådan.
/Johan
Hittade ett kvitto i bilen på en växellådsrenovering av tidigare ägare. Men hela lådan är oljig på undersidan, så misstänker det läcker nånstans... eller så är det motorolja... Kanske går att kolla olje-nivån i lådan? Därför jag tänkt byta, och fylla rätt nivå....Ursprungligen postat av JSN
Det finns en nivåplugg på växellådan just för att kolla nivån... Annars gör rent det som är oljigt och håll koll på om det kommer någon ny olja, och varifrån.
Saab bytte växellådsolja någon gång i början på 2000-talet, och den nya och den gamla är inkompatibla med varandra, så om man byter från den ena till den andra sorten måste man "skölja" lådan två gånger.
/Johan
-95/96 på 9000 lådorna
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
viewtopic.php?f=4&t=25234
Jag gillar QS-oljan.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Lyfter tråden med frågan om det svar termos gett är korrekt o relevant om när 9000 fick "modern" växellådsolja...kan det verkligen varit 95/96 ? StefanM har i nyare tråd menat att det kanske typ inte behöver sköljas två gånger om den beggade oljan inte är skitig. Tackar för all input i frågan. Verkar kunna funka med flertal olika syntetiska växellåds/hypoidoljor
Senast redigerat av Moderator den 2024-08-19 klockan 19:39. Anledning: Länkat till refererad tråd
Behörigheter för att posta
Svara med citat